Newsletter
Una tarde de enero de este año, a las 20.55, un conductor pasó a 160 km/h por el radar ubicado en el kilómetro 27 de la M-30, Madrid, con un límite de 90 km/h en ese punto. Fue la velocidad más alta registrada por los dispositivos de la capital durante el primer semestre de 2025, periodo en el que el Ayuntamiento formuló 173.712 denuncias por exceso de velocidad.
Un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) revela que el consistorio recaudó 19.995.600 euros por estas infracciones entre enero y junio, lo que supone una facturación de 4.565,2 euros por hora. El número de sanciones se redujo un 36,3% respecto al mismo periodo de 2024, debido en gran medida, a juicio de AEA, al “apagón sufrido por alguno de los radares ubicados en la M-30 y en las vías de acceso –como el radar de tramo de la A-5– debido a las obras”.
Más información
El Ayuntamiento de Madrid firma su récord de recaudación por multas: más de 190 millones gracias a las ZBE 
El radar que más multa en España (con mucha diferencia) está en esta carretera de Madrid Multas en la M-30: límite, 70 km/h
Casi la mitad de las infracciones (49,4%) se registran por superar el límite de velocidad de 70 km/h, en particular en los túneles de la M-30. No obstante, la velocidad media a la que se circula por esta vía ha bajado de 74 a 73 km/h, según los datos que maneja AEA.
Ese estrecho margen sobre los límites legales se repite en muchas sanciones. A pesar de que el Ayuntamiento formula un promedio de 960 sanciones diarias, la inmensa mayoría (el 86,4% de los casos) se debe a “excesos mínimos de velocidad, que son sancionados con multa de 100 euros”.
Los radares que más multan
El radar más activo en 2025 fue el situado en el kilómetro 4,150 de la M-30 (túnel de la avenida de Portugal, de entrada a Madrid), con 21.610 denuncias, seguido por el radar situado en el kilómetro 19,8 de la M-30, con 19.238 denuncias y el del kilómetro 10,3 de la M-30, con 18.966 denuncias.
Esta vía de circunvalación sigue siendo la que contabiliza el mayor número de infracciones por velocidad, 95.127 denuncias (54%).
Desaparecen las multas trampa
AEA señala en su informe el descenso exponencial, en torno al 445%, que han experimentado las denuncias formuladas por sobrepasar el límite de velocidad de 30 km/h en vías no señalizadas. Esta organización pone como ejemplo los dispositivos colocados en la avenida de la Victoria, la calle Castillo de Candanchú, la avenida de Entrevías o la avenida Machupichu, muchas de cuyas sanciones fueron recurridas por AEA y anuladas por numerosas resoluciones judiciales.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, X o Instagram
