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Leapmotor ha llegado a Europa de una manera que ninguna otra marca china ha hecho: aliándose con un grupo local.
Stellantis le abrió las puertas del continente y empezó el desembarco de modelos, todos ellos eléctricos. Por eso, se ven cada vez más en el país.
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Gracias a los datos de la matrícula, se ha podido verificar que se trata de un Leapmotor T03 de 2024.
Este modelo mide 3,62 metros de largo, 1,65 metros de ancho y 1,57 metros de alto; además de que tiene una distancia entre ejes de 2,4 metros. Son medidas muy reducidas que le enmarcan dentro del segmento A, el de los urbanitas, y que, aunque no permiten ofrecer un espacio interior muy grande, presentan ventajas claras a la hora de moverse con agilidad entre el tráfico propio de una ciudad o cuando llega el momento de aparcar.
Pasando a su apartado mecánico, su gama está compuesta por una única opción, un motor de 70 kW (95 CV) que le sitúa en un punto intermedio respecto a sus rivales. Su batería tiene una capacidad de 37,3 kWh y le otorga una autonomía de unos 265 kilómetros.
Leapmotor: el logo
El logo de Leapmotor está formado por una combinación geométrica de las letras “L” y “P”, diseñadas de manera estilizada y minimalista. Este símbolo funciona como una representación directa del nombre de la marca y se caracteriza por líneas limpias, modernas y un efecto visual pulido que refuerza su identidad tecnológica.
Algunas interpretaciones señalan que su forma recuerda también a la letra griega φ, asociada a la proporción áurea, así como al símbolo de Psi, lo que añade connotaciones de equilibrio, fuerza y modernidad.
Además de su aspecto estético, el emblema busca transmitir la visión de Leapmotor como fabricante de vehículos eléctricos inteligentes y su ambición de posicionarse como líder en movilidad de nueva energía. La simplicidad y la geometría del diseño refuerzan su carácter contemporáneo y facilitan su identificabilidad en un sector cada vez más competitivo, donde la marca combina tecnología propia, innovación y una identidad visual pensada para destacar en el mercado global.
La gama en España
Actualmente, la gama europea de Leapmotor se apoya en dos modelos eléctricos: el Leapmotor T03, un urbano del segmento A, y el Leapmotor C10, un vehículo familiar del segmento D. Ambos forman parte de una oferta que la marca define como tecnológica y asequible, con nuevos lanzamientos previstos en los próximos años.
Con una garantía de 4.000 euros, Leapmotor se posiciona como uno de los fabricantes que ha optado por reaccionar de forma directa ante la parálisis institucional en materia de ayudas, trasladando al cliente una solución inmediata. Un movimiento que busca ganar confianza y mantener el pulso comercial del coche eléctrico en el arranque de 2026.
Leapmotor B10 Hybrid EV, la novedad
Tras introducir a finales de 2025 la versión totalmente eléctrica del B10, un SUV compacto que abrió la puerta a una nueva etapa para la marca en Europa, Leapmotor amplía ahora su gama con la variante híbrida de autonomía extendida. Este nuevo modelo se basa en la tecnología ya probada en el C10, pero adaptada a las necesidades del mercado europeo. El sistema combina una propulsión siempre eléctrica con un generador de gasolina de 1,5 litros cuya única función es producir electricidad cuando la batería requiere apoyo.
Con una batería de 18,8 kWh capaz de ofrecer hasta 86 kilómetros de autonomía totalmente eléctrica y un generador de 50 kW asociado a un depósito de 50 litros, la autonomía total puede alcanzar los 900 kilómetros, lo que sitúa al modelo como una alternativa realista para conductores que buscan electrificación sin dependencia de infraestructura.
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