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El margen legal para desplazar bultos en el coche o en la motocicleta está estrictamente condicionado por la capacidad estructural del vehículo. El documento de homologación refleja en el campo de la Masa Máxima Autorizada (MMA) el tonelaje total que la amortiguación y los ejes logran asimilar de forma segura, una cifra que engloba tanto el peso de los ocupantes como el de los equipajes alojados en el habitáculo.
No obstante, las complicaciones surgen al afrontar el traslado de mercancías cuyas dimensiones desbordan los límites físicos de los compartimentos convencionales.
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Por qué los coches ya no terminan con el parabrisas lleno de insectos (como en los ochenta) tras los viajes veraniegos En aquellos escenarios donde el maletero de un turismo o el baúl de una motocicleta resultan claramente insuficientes para albergar un objeto de grandes dimensiones, la ley contempla la posibilidad de utilizar de manera extraordinaria la zona exterior de la carrocería, consintiendo que la carga exceda perimetralmente la planta del automóvil.
Esta concesión requiere obligatoriamente una correcta fijación mediante dispositivos homologados y una advertencia visual normalizada (como la señal V-20) que se ajuste con precisión a las directrices vigentes del código vial. El propósito fundamental de esta restricción es blindar la estabilidad de la marcha, impidiendo que el transporte ponga en peligro la integridad del conductor o la del resto de usuarios de la vía.
Transportar objetos en los coches
En principio se pueden transportar enseres que rebasen el ancho y el largo del coche, siempre y cuando se cumpla con la normativa. Según recoge el artículo 15 del reglamento, la carga únicamente puede sobresalir hasta un 10 % de la longitud del vehículo si es divisible y un 15% si es indivisible. En todo caso, nunca podrá exceder la anchura del vehículo, incluyendo espejos.
Para colocar los bultos se deben seguir las especificaciones del artículo 14 del código. Este afirma que debe estar sujeta de tal forma que no pueda arrastrar, caer total o parcialmente o desplazarse de manera peligrosa. Tampoco puede comprometer la estabilidad del vehículo, ni producir ruido, polvo u otras molestias que afecten a la circulación.
La señal V-20
Cualquier objeto que sobresalga de las dimensiones del vehículo, y que cumpla los requisitos antes mencionados, debe estar identificado con la señal V-20. Esta baliza cuadrada de fondo blanco, tres franjas rojas diagonales y un tamaño de 50×50 centímetros será la encargada de hacer saber al resto de conductores que se transporta una carga que sobresale del automóvil.
Además, si la carga sobrepasa el ancho del vehículo (pero sin nunca más allá de los espejos retrovisores) se deben de colocar dos señales V-20. En cambio, si los enseres rebasan el ancho del automóvil no se podrá transportar de ninguna manera la carga de esta forma y habría que recurrir, por ejemplo, a un remolque.
Por último, si el coche va a circular entre la puesta y la salida del sol o en condiciones meteorológicas con poca visibilidad, se deberá incorporar, además, una luz roja señalizando la mercancía. Adicionalmente, si los objetos taparan la matrícula y las luces, es necesario montar un dispositivo de alumbrado más una placa de matrícula adicional por fuera de la carga. La sanción por incumplir esta norma es de 80 euros.
Transportar objetos en las motos
El artículo 14 del reglamento afecta también a las motos. En este caso, especifica que en los vehículos de anchura inferior a un metro la carga no deberá sobresalir lateralmente más de 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal. Tampoco podrán sobresalir por la extremidad anterior, ni más de 0,25 metros por la posterior.
Respecto al peso, la carga que se transporte en una moto no puede ser superior a lo que esté homologado.
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