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Karim Benzema sigue siendo uno de los futbolistas más mediáticos del planeta. Aunque su situación deportiva en Arabia Saudí ha generado numerosos comentarios en las últimas semanas, el exjugador del Real Madrid mantiene intacto el estilo de vida propio de una estrella internacional.
Buena prueba de ello es su última publicación en redes sociales, donde ha posado junto a una de sus adquisiciones más recientes: un impresionante McLaren Artura.
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El primer coche de Rodri Hernández: sus compañeros se reían de él, era de segunda mano y costó mucho menos de lo que imaginas La imagen, compartida con sus millones de seguidores, no ha tardado en hacerse viral. Más allá del futbolista, gran parte de la atención se ha centrado en el vehículo que aparece en la fotografía, un modelo que representa la nueva generación de superdeportivos de la firma británica.
Y es que no se trata de un coche cualquiera: combina altas prestaciones, tecnología híbrida enchufable y un diseño pensado para ofrecer el máximo rendimiento tanto en carretera como en circuito.
Un superdeportivo que supera los 700 CV
El McLaren Artura es uno de los modelos más avanzados desarrollados por la marca de Woking. Bajo su carrocería esconde un sistema híbrido enchufable que entrega una potencia conjunta de 700 CV y un par máximo de 720 Nm, cifras que lo sitúan entre los deportivos más rápidos y exclusivos del mercado.
La base del conjunto es un motor de gasolina V6 biturbo de 3.0 litros que desarrolla 605 CV por sí solo. A este propulsor se suma un pequeño motor eléctrico de 95 CV integrado en la transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades. La combinación de ambas mecánicas permite obtener unas prestaciones sobresalientes sin renunciar a una cierta eficiencia.
Sin consumir una gota de gasolina
Una de las particularidades del Artura es que, pese a su carácter radical, cuenta con una batería de 7,4 kWh que le permite recorrer hasta 33 kilómetros en modo completamente eléctrico. No es una autonomía especialmente elevada si se compara con otros híbridos enchufables, pero resulta suficiente para desplazamientos urbanos o trayectos cortos sin necesidad de utilizar el motor térmico.
Esta tecnología forma parte de la estrategia de electrificación de McLaren y demuestra que incluso los vehículos más prestacionales están adoptando soluciones encaminadas a reducir consumos y emisiones. Sobre el papel, el modelo homologa apenas 4,8 l/100 km, aunque se trata de una cifra difícilmente alcanzable en una conducción acorde con las capacidades del coche.
Prestaciones de un auténtico coche de carreras
Más allá de la electrificación, el gran atractivo del McLaren Artura sigue siendo su rendimiento. El deportivo británico acelera de 0 a 100 km/h en apenas tres segundos y alcanza una velocidad máxima de 330 km/h, registros reservados para un grupo muy reducido de automóviles.
A ello contribuye también su peso. A pesar de incorporar un sistema híbrido enchufable, el conjunto se mantiene por debajo de los 1.600 kilogramos. La marca ha trabajado especialmente en este apartado utilizando una estructura específica de fibra de carbono y materiales ligeros que permiten conservar la agilidad característica de sus modelos.
Las dimensiones tampoco pasan desapercibidas. Con 4,53 metros de longitud y una configuración estrictamente biplaza, el Artura presenta una imagen baja, ancha y muy agresiva. Sus líneas aerodinámicas no responden únicamente a cuestiones estéticas, sino que están diseñadas para optimizar el flujo de aire y mejorar la estabilidad a alta velocidad.
Como cabría esperar, un vehículo de estas características no está al alcance de cualquier bolsillo. En España, el precio del McLaren Artura ronda los 250.000 euros antes de añadir opciones de personalización, uno de los apartados en los que más suelen invertir los clientes de este tipo de automóviles.
Para Benzema, sin embargo, esta adquisición es un ejemplo más de su conocida afición por los coches de altas prestaciones. El francés cuenta desde hace años con una de las colecciones más llamativas del panorama futbolístico, formada por modelos de marcas como Bugatti, Ferrari, Lamborghini o Rolls-Royce. Ahora, el McLaren Artura se suma a un garaje en el que la exclusividad y la potencia parecen ser requisitos indispensables.
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