¿Empieza el adiós a las zonas de bajas emisiones? Este país europeo ya ha votado a favor de eliminarlas

Las zonas de bajas emisiones ya llevan, en algunas ciudades, varios años en operativo. No sin falta de polémica, ya que los juzgados se han encargado de controlar que su puesta en marcha fuera acorde con la ley y, en algunos casos, no lo ha sido.

Pese a los problemas a los que se puedan ir enfrentando, las zonas de emisiones bajas han seguido dictando quiénes y quiénes no podían circular por su perímetro. Ahora, un país ha dicho basta y se prepara para suprimir sus ZBE.

Se trata de Francia. El país que ya en 2019 puso en funcionamiento su primera zona de bajas emisiones, en París, ahora ha dicho basta. Pero no solo a las ZBE (en francés, ZFE) de su capital, sino a todas las áreas de tráfico limitado que hay en su territorio.

Por el momento, esta decisión no se ha tomado en firme, aunque ya ha empezado su camino. Primero, han sido los diputados de la Asamblea Nacional de Francia los que han votado en una comisión la eliminación de las zonas de bajas emisiones

Ahora, toca esperar a que los diputados consigan el mismo resultado en una sesión de la Asamblea. Después, les tocará el turno a los senadores, que deberán votar el mismo resultado en la correspondiente sesión del Senado de Francia.

¿Por qué Francia quiere eliminarlas?

No obstante, este primer paso ha sido motivo de celebración para muchas entidades e implicados, sobre todo las asociaciones de conductores. La organización 40 millions d’Automobilistes (40 millones de conductores, en español) ha declarado ante los medios franceses su alegría por esta decisión.

Y es que, desde muchos puntos de vista, las zonas de bajas emisiones en Francia están vistas como una medida injusta que afecta a diario a millones de conductores. La supresión de las ZBE ha llegado como una propuesta, tras el trabajo que una comisión especial, para aprobar una nueva ley en Francia, la de simplificación de la vida económica.