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Tener un Ferrari Daytona SP3 es muy complicado, pero Carlos Sainz Jr lo ha conseguido. Una unidad del deportivo italiano, con la carrocería en gris y detalles personalizados como su dorsal en la F1 (55) o el ‘Smooth Operator’ en ella, ha sido su autorregalo de Navidad.
El piloto de Fórmula 1 ha sido fotografiado en un concesionario de Ferrari en Montecarlo cuando recogía el Ferrari Daytona SP3. También han inmortalizado el momento en el que abandonaba las instalaciones a bordo del deportivo.
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Un coche muy exclusivo
De Maranello únicamente salieron 599 unidades del Ferrari Daytona SP3 y cada una cuesta 2,3 millones de euros. El precio ya lo convierte en un deportivo al alcance de muy pocos, pero la marca italiana quiso hacerlo aún más exclusivo: sólo los elegidos pueden acceder a él.
¿Y quiénes son los elegidos? Aquellos que tengan en propiedad el Ferrari Monza SP1 o el Ferrari Monza SP2. Además, deben contar con un historial de asistencia a eventos de la marca y de compras en Ferrari. Y tienen que comprometerse a mostrarlo en concursos y concentraciones.
El Ferrari Daytona SP3
Para crear el Ferrari Daytona SP3, Flavio Manzoni, jefe de diseño de Ferrari, tomó como punto de partida el chasis de un Ferrari LaFerrari Spider y dio forma a una esculpida silueta. Bajo ella, se esconde el V12 del F12 Competizione: sin turbos, sin hibridación y mejorado, manteniendo, así, el espíritu original.
Entrega 840 CV y tiene un par máximo de 697 Nm. Con ello, hace el 0 a 100 km/h en 2,85 segundos y el 0 a 200 km/h en 7,4 segundos. Es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h.
La Serie Icona
Este modelo forma parte de Icona, una serie de edición limitada con la que la marca rindió homenaje a modelos históricos de Maranello.
Los honores eran para los Ferrari 330 P3/4, 330 P4 y 412P, que coparon el podio de las 24 Horas de Daytona de 1967, y que consiguieron que los años sesenta fueran en Maranello una época dorada en el mundo de la competición.
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