Citroën acaba de presentar la serie Outdoor, un nuevo nivel de acabado que actuará como tope de gama para tres de sus modelos, los Citroën C3, C3 Aircross y Ami. Cada uno tiene sus peculiaridades, pero en términos generales comparten muchos elementos similares y, aunque su nombre lo sugiera, no reciben novedades que hagan que sean más capaces para salir a la aventura.
Es entre los C3 y C3 Aircross, que a fin de cuentas son casi el mismo coche con cinco o siete plazas, entre los que se pueden trazar de manera más evidente los paralelismos.
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Ambos estrenan paragolpes, cada uno el suyo específico, con un diseño más marcado y en el que cobra importancia una moldura de color gris, que busca replicar la impresión que dan los protectores inferiores en los todoterrenos. En él, en el Aircross, se integran las luces antiniebla LED, mientras que en ambos están presenten unas tiras verticales en color Infra Rouge.
Es el tono que hace las veces de contraste a lo largo de todo el vehículo: en el logo delantero, en unas pequeñas molduras situadas en el pilar C y en el logo trasero. Llama bastante la atención porque destaca sobre el tono Sequoia Green que se puede ver en las imágenes, pero también sobre el resto de colores disponibles: Perla Nera Black, Mercury Grey, Banquise White y Bright Blue.
En la vista lateral cuentan con un inserto gris en la parte inferior de las puertas, con el logotipo Outdoor y con la mascota Migoo, creada expresamente para esta serie. Las llantas son siempre de 17 pulgadas, pero varían el diseño entre los dos vehículos, aunque siempre llevan en el centro el logotipo de Citroën en color Infra Rouge. En la zaga, por último, vuelve a estar presente una moldura de color gris.
El leitmotiv de la edición también está presente en el habitáculo, que ofrece una continuidad con los colores vistos en el exterior. El tono verdoso es el protagonista tanto en el salpicadero como en los asientos, la tapicería es completamente textil, en los respaldos de los asientos está grabada la cara de la mascota y el color rojizo de contraste hace acto de aparición en el volante, las costuras y los cinturones de seguridad.
El nivel de equipamiento es compatible con toda la gama de motores, lo que significa el bloque de acceso de gasolina de 100 CV con cambio manual, el microhíbrido de 110 CV y las dos opciones eléctricas de 113 CV, una equipada con una batería de 30 kWh de capacidad y otra con una pila de 44 kWh.
El Citroën Ami Outdoor
El Ami Outdoor recibe un tratamiento muy similar. Luce un tono de carrocería específico, el Verde Caqui, las llantas de acero están acabadas en blanco, los laterales lucen vinilos pixelados en los que ya está presente el Infrared (como también ocurre en los logos), en el pilar trasero aparece la mascota Migoo y el techo está coronado por un pequeño alerón.
En el interior los asientos lucen un nuevo color específico, así como la mascota Migoo, los cinturones de seguridad son de color Infrared e incluye un paquete de accesorios conformado por guantera en el salpicadero, gancho para bolsas, compartimentos en las puertas, alfombrillas, red central y soporte para smartphone.
Además, esta versión traslada el techo solar a la carrocería cerrada del modelo, la que tiene puertas, un elemento que hasta ahora solo se ofrecía en la variante Buggy.
Tampoco hay cambios mecánicos: motor eléctrico de 8 CV, velocidad máxima limitada a 45 km/h, baterías de 5,5 kWh de capacidad y 70 kilómetros de autonomía.
Por el momento Citroën no ha anunciado los precios para España de los C3, C3 Aircross y Ami Outdoor.
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Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.