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El coche de Fabián Ruiz: llega a entrenar con el PSG así y deja a todos con la boca abierta

El coche de Fabián Ruiz: llega a entrenar con el PSG así y deja a todos con la boca abierta

Madrid |

Lejos de los superdeportivos habituales en el mundo del fútbol, el español apuesta por una opción mucho más práctica para moverse por París.

El coche de Fabián Ruiz: llega a entrenar con el PSG así y deja a todos con la boca abierta

Foto: Getty Images/Instagram scespn

Los futbolistas de élite suelen estar asociados a una vida rodeada de lujos. Mansiones, relojes exclusivos y coches capaces de superar ampliamente los seis dígitos de precio forman parte de la imagen habitual de muchas estrellas del deporte.

Sin embargo, siempre existen excepciones. Y una de las más llamativas tiene como protagonista a Fabián Ruiz. El centrocampista andaluz del París Saint-Germain y reciente campeón del mundo con España ha sorprendido por el vehículo con el que suele acudir a los entrenamientos del conjunto francés.

Entre vehículos de lujo

Esa cuestión es precisamente lo que ha llamado la atención de todos. Mientras muchos compañeros de equipo optan por modelos capaces de superar los 300 km/h y con precios que superan ampliamente los 100.000 euros, entre los que destacan varios Mercedes AMG, Porsche o Rolls-Royce, el internacional español apuesta por un urbano de dimensiones reducidas y filosofía práctica.

Se trata del Smart Fortwo, que nació con la misión de facilitar los desplazamientos en ciudad. Con apenas dos plazas y una longitud que ronda los 2,7 metros, prácticamente la mitad que muchos SUV actuales, se convirtió en uno de los vehículos más reconocibles del mercado europeo. Su principal ventaja siempre ha sido la facilidad para maniobrar y, sobre todo, aparcar en espacios donde otros coches simplemente no caben.

La practicidad por encima de la ostentación

En una época marcada por las redes sociales, donde la imagen pública adquiere una relevancia enorme, la decisión de Fabián Ruiz transmite un mensaje diferente. El futbolista sevillano parece más interesado en la funcionalidad que en llamar la atención mediante un automóvil espectacular. Paradójicamente, esa discreción ha provocado justamente el efecto contrario: convertir su coche en uno de los más comentados.

No es la primera vez que una figura pública sorprende al elegir un vehículo modesto a pesar de contar con una enorme capacidad económica. En numerosas ocasiones, empresarios, actores y deportistas han defendido que un coche debe ser ante todo una herramienta útil para desplazarse. El caso de Fabián encaja perfectamente en esa filosofía. El Smart Fortwo cumple con solvencia en trayectos diarios, ofrece bajos costes de utilización y se mueve con agilidad en ciudades tan densas y congestionadas como París, donde encontrar estacionamiento puede convertirse en una auténtica odisea.

Su Fortwo 453, evidentemente, no es el más potente, ni el más caro, ni el más exclusivo del vestuario del PSG, ya que incluso en sus versiones más prestacionales como esta que cuenta con un equipamiento especifico para convertirlo en algo más agresivo, no supera los 165 km/h. El coche de Fabián Ruiz tiene 109 CV, 170 Nm de par máximo y su precio se situaría en 30.000 euros.

Fabián Ruiz en su Smart Fortwo.

Sus compañeros de selección

Durante el Mundial de fútbol 2026 descubrimos el garaje secreto de la Selección Española, y esta idea del contraste no solo sucede en el PSG, sino también con sus compañeros de La Roja.

Entre los internacionales conviven vehículos tan diferentes como el Ferrari SF90 Stradale de 1.000 CV de Aymeric Laporte, el Porsche 911 GT3 de Nico Williams, el Lamborghini Urus S de David Raya o el Audi RS Q3 de 400 CV de Lamine Yamal.

Sin embargo, también existen elecciones mucho más discretas y sorprendentes, como el Seat Panda asociado a Borja Iglesias, lo más parecido al Smart de Fabián Ruiz. Un contraste que demuestra que, pese a compartir vestuario, los gustos de los campeones del mundo son tan variados como sus estilos de juego.

Selección española de futbol.

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Antonio Ramos del Olmo Perfil de Antonio Ramos del Olmo en Linkedin

Historiador de formación, periodista deportivo de vocación y apasionado del motor por elección. Terminé contando carreras en vez de guerras. Entre libros, crónicas y gasolina he ido encontrando el camino. Ahora intento comunicarlo sin levantar el pie del acelerador.

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