¿Cuánto valía un coche en 2014? Los precios de los modelos más vendidos se dispara un 68% en 10 años

Un incremento del 68% en el precio medio de los coches más vendidos
En la última década, el precio medio de los 10 coches más vendidos en España ha experimentado un incremento del 68%, según el informe de AutoScout24 (plataforma líder en Europa en la compra-venta de coches usados). De los 14.236 euros de media en 2014, se han pasado a 23.977 euros en 2024. Este aumento supera ampliamente al IPC acumulado en el mismo periodo, que apenas alcanzó un 19,4%.

El aumento del precio de los vehículos responde a factores como el encarecimiento de las materias primas, la logística y las estrictas regulaciones medioambientales y de seguridad. Además, la oferta ha cambiado: los fabricantes han reducido la producción de coches pequeños y asequibles, priorizando vehículos más grandes y avanzados tecnológicamente, como los SUV, que actualmente dominan el mercado. Y es que el reinado de este tipo de carrocerías ha cambiado las reglas del juego.

En la última década, el precio medio de los diez coches más vendidos en España ha experimentado un incremento del 68%, según el citado informe. Este aumento supera ampliamente el Índice de Precios de Consumo (IPC) acumulado en el mismo periodo, que apenas alcanzó un 19,4%.

Evolución de los coches más vendidos

En 2014, los utilitarios y compactos lideraban el mercado español, con modelos como el Renault Mégane, Seat León y Volkswagen Golf. Sin embargo, en 2024, los SUV han ganado terreno, representando seis de los diez coches más vendidos. Entre ellos destacan el Hyundai Tucson, el Toyota C-HR y el Seat Arona, reflejando una clara preferencia del público por este tipo de carrocerías.

Los reyes del mercado

Las previsiones indican que los SUV seguirán concentrando más del 60% de las matriculaciones en los próximos años. Su amplio espacio y adaptabilidad a distintas tecnologías de propulsión, como la eléctrica o la de hidrógeno, explican su popularidad. La llegada de marcas chinas como BYD y Omoda, con sus nuevos modelos SUV, también contribuirá a consolidar esta tendencia.

Normativa europea y modelos eléctricos

Según Ignacio García Rojí, portavoz de AutoScout24.es, la normativa de emisiones CAFE impulsará aún más los precios. Las exigencias de vender más coches eléctricos para compensar los costes de los de combustión generan una presión sobre los fabricantes, que se traduce en multas y precios más elevados. Esta dinámica podría dificultar el acceso a vehículos nuevos para las rentas medias, creando un efecto circular de encarecimiento.