El Dacia Sandero lleva años siendo el coche más vendido en España. Es algo que se debe, en gran parte a que es el coche más barato disponible del mercado. Ahora ha recibido una importante actualización que renueva su imagen, su equipamiento y, sobre todo, actualiza su gama de motores. Con estos cambios, ¿sigue siendo el coche más barato de España?
De un primer vistazo, sí. De hecho, es incluso más barato que antes. Hasta ahora el utilitario de Dacia tenía un precio de partida de 13.940 euros, pero ahora está disponible desde una cantidad inferior: arranca en 13.490 euros.
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Se trata de una rebaja de casi 500 euros, pero que no es gratis. Se debe a que ahora el motor de acceso del vehículo es inferior. Antes el motor más pequeño era el gasolina TCe de 90 CV, pero ahora ese escalón de entrada lo constituye un SCe de 65 CV que tiene unas prestaciones inferiores (aunque no se han concretado), consume 5,5 litros cada 100 kilómetros y emite 123 g/km de CO2.
No solo eso, antes la versión de acceso de gasolina tenía el mismo precio que la variante bifuel que usaba GLP, es decir, que por la misma cantidad se podía acceder a la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico. Ahora ya no es así.
El TCe de 90 CV, que era el nivel de acceso previo, ahora pasa a ser el TCe 100, más potente, pero que también cuesta más: de 13.940 euros pasa a costar 15.440 euros, una subida de 1.500 euros. Todavía mayor es la subida de la versión de GLP. Antes era el Eco-G de 100 CV y ahora tiene un rendimiento de 120 CV, pero ese aumento tiene un precio: de 13.940 a 17.040 euros, algo más de 3.000 euros. La versión con la nueva caja de cambios automática tiene la misma tarifa.
Precios del Dacia Sandero
- Essential Sce 65: 13.490 euros
- Expression TCe 100: 15.440 euros
- Expression Eco-G 120: 17.040 euros
- Expression Eco-G 120 EDC: 17.040 euros
- Journey Eco-G 120: 16.440 euros
- Journey Eco-G 120 EDC: 18.040 euros
Precios del Dacia Sandero Stepway
- Essential Eco-G 120: 15.820 euros
- Essential TCe 100: 15.820 euros
- Expression TCe 110: 16.820 euros
- Expression Eco-G 120: 16.820 euros
- Expression Eco-G 120 EDC: 18.420 euros
- Journey Eco-G 120: 18.220 euros
- Journey Eco-G 120 EDC: 19.820 euros
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Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.