Este es el coche de Ebro más barato: ¿qué modelo es y cuánto cuesta?

La marca española renace y presenta unos modelos con una relación calidad/precio más que interesante.

Ebro
El Ebro S700 mide 4,55 metros de largo.

Nació en los años 50 como marca española de furgonetas, camiones y tractores, entre otros. En los 80 pasó a manos de Nissan, pero unos años más tarde dejó su actividad.

Ahora, 70 años después de su fundación renace, participada por la marca española Ebro Motors al 60% y por el grupo chino Chery al 40%.

Y acaba de iniciar la venta de dos modelos, ambos de tipo SUV.

El más económico es el Ebro S700, que comienza con un precio, sin descuentos ni financiación, de 27.641 euros.

Diseño y estética

El Ebro S700 es un SUV que, por medidas, se encuentra al límite del segmento C: mide solo 4,55 metros de longitud, 1,86 metros de ancho y 1,70 de alto.

Su distancia entre ejes es de solo 2,67 metros, y su maletero tiene una capacidad para 500 litros, ampliables a 1.305 si se abaten los asientos trasero.

Ebro S700
El maletero cubica 500 litros y hasta 1.305 si se abaten los asientos traseros.

Equipamiento

En el exterior cuenta con cuatro colores disponibles, llantas de 18 pulgadas, faros led, retrovisores exteriores eléctricos, sensor de luces o lunas tintadas entre otros elementos.

En el interior, cuenta con climatizador bizona, cuadro de instrumentos digital, bluetooth o luz ambiental con 64 colores posibles.

En su habitáculo amplio y confortable, destacan las dos pantallas unidas de 12,3 pulgadas cada una, correspondientes a los relojes y al sistema de infoentretenimiento.

Ebro
A bordo del S700, dos pantallas unidas de 12,3 pulgadas cada una.

Mecánica

Su mecánica es una 1.6 TGDI de gasolina con 147 CV de potencia. No tiene ningún tipo de electrificación y va asociado a una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades. El consumo homologado es de 7 l/100 km y su tracción, delantera.

En breve llegará la versión híbrida enchufable, con etiqueta Cero de la DGT y 90 kilómetros de autonomía, y más adelante, la microhíbrida. También habrá un motor 100% eléctrico, con 700 kilómetros de autonomía, a partir del año que viene.

Ebro
Detrás, una tira de luz led une los dos pilotos traseros.

Precio

El Ebro S700, comienza con un precio, sin descuentos ni financiación, de 27.641 euros para el acabado Comfort, de acceso a la gama. Con financiación, se queda en 24.990 euros. Por su parte, el Ebro S700 Luxury sale por 30.400 euros, 27.900 euros si se financia.

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