Las ventas de coches han cerrado el primer semestre del año al alza. El mes de junio ha registrado 128.426 nuevas matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 7,8% respecto a junio del año anterior. Se continúa así la tendencia positiva, pues ya van cuatro meses seguidos superando la barrera de los 100.000 turismos vendidos, y en la primera mitad del año el acumulado es de 647.711 unidades, un 6,2% más que en el mismo periodo de 2025.
El desempeño de los turismos electrificados (BEV+PHEV) también está en buena forma y durante el mes de junio han supuesto el 23,2% del mercado. Se vendieron 29.791 coches, un aumento del 20,2%, y en el acumulado del año ya van 141.143 matriculaciones, un 37,9% más que en 2025, representando algo más de uno de cada cinco coches vendidos.
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Félix García, director de comunicación y marketing de ANFAC, ha declarado que “junio ha sido un muy buen mes, como tradicionalmente solía serlo antes de la pandemia. Además, cerramos con unos datos que ya se acercan a los obtenidos en ese mismo mes de 2019. El mercado continúa su tendencia alcista y encadenamos cuatro meses superando las 100.000 unidades vendidas. También hay que destacar que junio fue un buen mes para los vehículos comerciales ligeros, que subieron un 13%”.
Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, añadía que “el mercado ha demostrado un gran dinamismo en el primer semestre, con un buen crecimiento, basado sobre todo a que los tres canales de comercialización han crecido, particularmente, el que atiende los concesionarios, el canal de particulares y también gracias al buen comportamiento de las ventas de vehículos electrificados”.
El Dacia Sandero y los coches pequeños dominan
Nada nuevo en el horizonte cuando se mira a la primera posición de la lista de coches más vendidos. El Dacia Sandero vuelve a ocupar dicha plaza, este mes con una ventaja más que considerable. Ha conseguido matricular 4.288 unidades, un margen de casi 1.000 respecto al Seat Ibiza, segundo con 3.404 matriculaciones. El tercer escalón del podio es para el Peugeot 2008, con 2.535 ejemplares.
El trío es un buen ejemplo del mix del top 10 en el que, salvo por el Toyota Corolla, cuarto con 2.449 unidades, todos los vehículos presentes pertenecen a segmentos de acceso, ya sean utilitarios o SUV pequeños.
Todos son modelos habituales excepto uno, el BYD Atto 2, en novena posición con más de 2.000 unidades vendidas. Su presencia tiene una explicación porque, aunque el B SUV lleva tiempo a la venta, hasta hace no mucho solo se comercializaba como vehículo eléctrico, pero recientemente ha sumado una alternativa híbrida enchufable que es de los PHEV más accesibles de todo el mercado.
Por marcas tampoco hay variaciones importantes. Un mes más es Toyota la que lidera a los fabricantes con 9.542 matriculaciones, aumentando un poco más su ventaja respecto a Volkswagen (8.574 ventas en junio) y Seat (7.928 ejemplares). MG es la única marca china que entra en el top 10, en la décima posición con 4.927 coches vendidos.
Tania Puche, directora de comunicación de GANVAM, señala que “el mercado de turismos nuevos vuelve a darnos buenas noticias; y junio, que suele ser un buen mes desde el punto de vista comercial, no decepciona al superar las 100.000 unidades por cuarto mes seguido”.
Los coches más vendidos en junio de 2026 en España
- Dacia Sandero: 4.288 unidades
- Seat Ibiza: 3.404 unidades
- Peugeot 2008: 2.535 unidades
- Toyota Corolla: 2.449 unidades
- MG ZS: 2.381 unidades
- Seat Arona: 2.375 unidades
- Opel Corsa: 2.292 unidades
- Toyota Yaris Cross: 2.105 unidades
- BYD Atto 2: 2.048 unidades
- Peugeot 208: unidades
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Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.