Hace unos días se supo que Kylian Mbappé, por fin, se estaba sacando el carnet de conducir. Según Alcorcón Hoy, el delantero del Real Madrid había elegido uno de los centros que Autoescuelas Lara tiene en la citada ciudad para obtener el permiso.
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Ahora, el jugador francés ha sido visto por primera vez abandonando la Ciudad Deportiva del Real Madrid al volante de su BMW. A los presentes les ha llamado la atención que fuera conduciendo: la Dirección General de Tráfico (DGT) se podría haber fijado en otro detalle.
Kylian Mbappé parece haber olvidado alguna norma de circulación demasiado rápido. Como conductor novel que es, debe llevar la placa V‑13 (conocida como ‘L’) obligatoriamente durante su primer año con el carnet de conducir.
Primera infracción: 100 euros
Con ella se informa al resto de conductores de su proceso de aprendizaje y falta de experiencia. El Reglamento General de Vehículos establece que debe colocarse en la parte posterior izquierda del vehículo: concretamente en un lugar visible que, generalmente, es la luneta trasera. Al conducir por la derecha, la parte izquierda es la que mejor ven los vehículos que llegan por detrás: sobre todo cuando inician una maniobra de adelantamiento.
En vehículos con lunas tintadas, como el BMW de Mbappé, la DGT es clara: para asegurar que la L se vea, lo ideal es colocarla por fuera. Existen fundas adhesivas específicas, diseñadas para fijarla con firmeza al cristal sin dejar marcas y resistir las vibraciones del coche.
Si un conductor incumple esta norma, como es el caso del jugador galo, está cometiendo una infracción leve: en este caso, la multa será de 100 euros.
Otras normas de los conductores noveles
Los conductores novatos deben cumplir un límite de alcohol más estricto: está fijado en un máximo de 0,15 mg/l en aire espirado o 0,30 g/l en sangre durante los dos primeros años tras obtener el permiso. Además, comienzan con ocho puntos y alcanzan los 12 si no cometen infracciones.
Pueden conducir a las mismas velocidades que cualquier otro conductor, ya que no existe limitación específica para ellos. Y también pueden circular con cualquier vehículo permitido por el permiso B, incluidos turismos y furgonetas ligeras.
El BMW de Mbappé
El delantero iba conduciendo el coche de empresa que BMW le proporcionó esta temporada: un i7 (disponible desde 120.213 euros, aunque la versión elegida por el francés arranca en 144.013 euros).
El buque insignia de la marca bávara mide 5,40 metros de longitud y pesa casi 2.700 kilos: no pasa desapercibido. Tampoco por su imagen, que se caracteriza por un diseño minimalista.
Mención especial merece la forma de acceder a él: las puertas automáticas opcionales se abren y cierran sin tocarlas, al detectar la proximidad del conductor, a través de la aplicación My BMW y de la BMW Digital Key Plus.
En el interior, lo mejor está en la parte de atrás: justo el lugar que, por ahora, ocupa Kylian Mbappé en sus desplazamientos por Madrid. Desde el techo se despliega una pantalla táctil 8K de casi 32 pulgadas con Amazon Fire TV y conexión 5G, además de sonido envolvente Bowers & Wilkins con controles por pantallas táctiles de 5,5 pulgadas dispuestas en los paneles de las puertas.
Se puede disfrutar de películas, juegos o videoconferencias desde unas butacas reclinables que, tras el copiloto, tienen un reposapiés elevable.
¿Qué potencia tiene el BMW i7 de Mbappé?
El BMW i7 está impulsado por dos motores eléctricos, uno dispuesto en cada eje, que le proporcionan tracción integral. Su potencia conjunta dependerá de la versión:
- BMW i7 eDrive50: 544 CV (400 kW) y 745 Nm de par máximo.
- BMW i70 xDrive60 (el modelo elegido por el francés): 544 CV (400 kW) y 745 Nm de par máximo.
- BMW i7 M70 xDrive: 660 CV (485 kW) y 1.100 Nm de par máximo.
Equipados todos con una batería con capacidad bruta de 105,7 kWh y neta de 101,7 kWh, la autonomía combinada también varía según el acabado:
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Desde que aprendió a hablar y escribir, una de sus pasiones siempre fue contar todo lo que pasaba a su alrededor. Hizo las maletas y cambió Zaragoza por Madrid para estudiar Periodismo en la Universidad Complutense. Antes de graduarse, el mundo del motor se cruzó en su camino… y nunca lo ha abandonado.