‘Q by Aston Martin’ presenta cuatro nuevas unidades

La división de personalización del fabricante británico acudirá a Pebble Beach con cuatro modelos hechos totalmente a medida.

‘Q by Aston Martin’ presenta cuatro nuevas unidades

La semana del automóvil de Pebble Beach es un evento en el que se dan cita los amantes del motor y del lujo. En un ambiente en el que predomina la exclusividad es habitual ver como las marcas premium ofrecen un extra para sus potenciales clientes, y este año Aston Martin quiere llevar la voz cantante.

El fabricante británico quiere dar el do de pecho gracias a ‘Q by Aston Martin’, su división de personalización de vehículos, que llevará cuatro modelos hechos a medida basados en los DB9 Volante, V12 Vantage S, Vanquish Coupe y Vanquish Volante.

El DB9 Volante ofrece una combinación cromática bastante peculiar, con un color crema metalizado para la carrocería, llantas de aleación pulidas y un interior en cuero rosa (a juego con las maletas).

El V12 Vantage S es el más deportivo de los cuatro, con un tono amatista para la carrocería y un azul celeste de contraste para el marco de la parrilla delantera y para el difusor. Las llantas negras tienen su reflejo en el cuero de la tapicería. En el interior, tanto los asientos como el salpicadero y la instrumentación tienen detalles en morado y azul, así como apliques en fibra de carbono.

Para el Vanquish Coupe se han decantado por un naranja brillante en la carrocería, llantas negras y paragolpes, faldones laterales y difusor trasero de fibra de carbono. En el habitáculo predomina el negro, aunque cuenta con detalles en naranja y un diseño blanco con forma de hélice en el techo y los paneles de las puertas.

Cierra el cuarteto el Vanquish Volante, que luce la imagen más formal gracias a su carrocería en ‘Fosted Silver’ y a las llantas de aleación de 10 radios terminadas en grafito. El interior añade un toque de clase al estar tapizado prácticamente al completo en cuero marrón.

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Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.

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