Renault Captur: la marca pone precio a la nueva edición de su SUV pequeño

El todocamino superventas actualiza su diseño, mejora la tecnología y ya está disponible en los concesionarios del fabricante.

Renault Captur

La gama del Renault Captur se compone de tres acabados.

Desde que se lanzó al mercado, el Renault Captur ha sido un éxito de ventas para la marca francesa. La segunda generación sigue los mismos pasos que la original, pero ahora con fuerzas renovadas tras recibir una puesta al día que trae consigo importantes cambios estéticos, como ha ocurrido también con el Renault Clio.

Tras presentarse de manera oficial hace menos de un mes, ahora Renault detalla la gama del todocamino pequeño, así como sus precios para el mercado español, donde arranca en 21.690 euros.

La gama se estructura en tres niveles de acabado: evolution, techno y esprit Alpine.

De serie el Captur cuenta con cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, pantalla central de 10,4 pulgadas con openR link, sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, cámara trasera y asistencia al aparcamiento trasero.

El nivel techno suma llantas de 18 pulgadas, climatizador automático, freno de estacionamiento automático y el sistema multi-sense, que permite elegir entre varios modos de conducción.

Como tope de gama, el esprit Alpine ya calza llantas de 19 pulgadas y luce elementos de diseño específicos, tales como la lama delantera y los protectores delanteros y traseros en gris satinado, los logos en negro satinado y los contornos de las ventanillas en negro brillante.

Por lo que respecta a motores, Renault sigue apostando por una oferta multienergía. El bloque de entrada es un gasolina TCe de 90 CV, el único en toda la gama que no disfruta de la etiqueta ECO. Por encima está una variante de 100 CV que funciona con GLP, y le sigue una versión microhíbrida de 140 CV. A continuación está el E-Tech full hybrid de 145 CV y el tope de gama es el microhíbrido de 160 CV.

Los precios del Renault Captur

La lista de precios del Renault Captur en España es la siguiente:

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Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.

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