Tres deportivos para disfrutar por menos de 35.000 euros

Todavía los hay. Coches a precios razonables. Incluso deportivos, a pesar de que la subida de precios que han tenido todos los vehículos nuevos (y usados) también ha afectado a los de este nicho de mercado.

Hace unos años, se podía tener un Golf GTI o un León Cupra por unos 35.000 euros. Ahora este tipo de coches se sitúan en el entorno de los 50.000 euros, si no más.

Sin embargo, todavía hay coches con una buena relación peso-potencia y estética o aditamentos deportivos que cuestan menos de 40.000 euros, o incluso menos, como estos tres protagonistas.

Abarth 695 // 31.750 euros

Con una longitud de solo 3,66 metros, el pequeño Abarth es como un juguete sobre ruedas. Divertido y ágil, cuenta con un motor 1.4 T-Jet con nada menos que 180 CV, cuatro cilindros y 1.368cc. Para un peso de poco más de 1.100 kilos, mueve el conjunto de una forma sobresaliente.

De hecho, así son sus prestaciones, sobresalientes: pasa de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225 km/h. Su consumo es de 7,2 l/100 km y su maletero, eso sí, no es para largos viajes, ya que cubica menos de 200 litros. Su caja de cambios es manual de cinco velocidades.

Hyundai i30 N // 33.500 euros

El hermano mayor del i20 N (26.935 euros y motor de 160 CV) ya alcanza los 250 CV, aunque hay versiones con 280 CV desde poco más de 40.000 euros.

Este compacto de 4,34 metros es uno de los deportivos con mejor relación potencia-precio del mercado. Su motor 2.0 T-GDi cubica 1.998cc, tiene cuatro cilindros y se une a una caja manual de seis velocidades.

Con todo esto y un peso de menos de 1.300 kilos, es capaz de alcanzar los 250 km/h o de pasar de 0 a 100 km/h en solo 6,4 segundos. Su consumo combinado es de 7,7 l/100 km y su maletero, de 381 litros.

Toyota GR86 // 34.900 euros

Con 4,26 metros de longitud, el Toyota GR86 es un deportivo de cuatro plazas (2+2), motor de 234 CV y tracción trasera. Se ha desarrollado en colaboración con Subaru, que tiene un modelo correspondiente denominado BRZ.

Con un peso de 1.340 kilos, el motor tetracilíndrico atmosférico de 2.387cc y un cambio manual de seis velocidades, es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y alcanzar los 226 km/h de velocidad punta.

De estos tres coches, puede que este Toyota sea el más divertido de conducir, por su relación peso-potencia y por la tracción trasera, unido a un cambio manual rápido, preciso y muy eficaz.