La marca que toma del viento el nombre de sus coches

Maserati recuperó con su Mistral en 1963 el nombre de un determinado viento para su modelo. Pero no solo llamó este coche así. Después vinieron otros con nombres de diferentes vientos.

Maserati Mistral

El Mistral salió a la luz en 1963 y se trataba de un modelo de tipo Gran Turismo con una mecánica de seis cilindros en línea.

Lo más destacado era su diseño futurista para aquella época, sobre todo en la parte trasera, con una luneta de tipo cúpula. Este estilo de luneta la replicó el Porsche 924 años más tarde.

El Mistral es un viento típico del noroeste de España, también llamado cierzo, que es bien conocido en Zaragoza y que se caracteriza por sus bajas temperaturas y sequedad.

Maserati Karif

En producción desde 1988 hasta 1993, tomó como base la saga del Maserati Biturbo. En 1988, se editó una serie especial con una peculiar carrocería de dos puertas denominada Karif, el nombre que se da en la península arábiga al viento del monzón.

Maserati Ghibli

El primer Ghibli data de 1967 con un diseño llamativo y un potente V8 como mecánica. Su producción finalizó en 1973, con la crisis del petróleo. La segunda generación del Ghibli se presentó como biturbo, entre 1992 y 1998. La tercera es la actual.

Esta generación comienza en los 114.100 euros, con un motor de dos litros y 330 CV que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, así como alcanzar los 255 km/h. El Ghibli Modena Ultima posee un motor V6 de 2.979 cc, que le permite una velocidad punta de 286 km/h y una aceleración de 4,7 segundos.

La marca italiana ha empleado el nombre libio para el viento que se conoce también como siroco en tres generaciones de modelos. Al contrario del Mistral, el Ghibli es un viento cálido proveniente del sur, aunque también violento por su tremenda velocidad.

Maserati Levante

Fue el primer SUV de la marca y vio la luz en 2016. Recibe su nombre del conocido viento del este y que está presente por todo el Mediterráneo.

Este modelo de cinco metros de longitud se actualizó en 2020 y en junio de 2021 añadió una versión nueva con motor de gasolina y un sistema de hibridación ligera.

Actualmente, la gama se compone del GT Ultima, de 330 CV y un precio de 125.000 euros; y del Modena Ultima, de 430 CV y un precio de 167.200 euros.

Maserati Grecale

El grecale es un viento que sopla con una frecuencia particular, desde el noroeste y especialmente en las regiones del este del Mediterráneo y en las del Adriático.

El Maserati Grecale es un SUV compacto con 4,8 metros de longitud, tiene en su catálogo tres versiones disponibles. El precio del GT, la versión de acceso, parte de los 87.350 euros y su motor de dos litros y cuatro cilindros en línea ofrece 300 CV, que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h.

El modelo intermedio es el Modena que, con el mismo motor, ofrece 330 CV, la misma velocidad máxima y 5,3 segundos en pasar de parado a 200 Km/h. El top lo protagoniza el Maserati Grecale Trofeo, que ya monta bajo el capó un motor V6 de tres litros con 530 CV, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 285 km/h y pasar de 0 a 100 k/h en 3,8 segundos.