El truco de Hyundai para controlar tu coche desde el móvil antes incluso de subirte
BlueLink permite controlar funciones del vehículo desde la app MyHyundai, planificar rutas con recargas y conocer su estado al instante.
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Hyundai explica por qué no existe un único tiempo de carga para un coche eléctrico y cómo el Ioniq 6 puede recuperar hasta 426 kilómetros en 15 minutos.
Una investigación desvela que estos tres modelos coreanos conservan más del 97% de su capacidad tras recorrer 100.000 kilómetros.
La marca surcoreana ha querido celebrar la segunda estrella de la Selcción con una original campaña que traslada la emoción del fútbol al mundo del motor.
La marca coreana ha montado una gran zona en el Autocine Madrid para todos los aficionados que sigan la final del Mundial.
La marca coreana refuerza su ofensiva eléctrica con una berlina de altas prestaciones diseñada para emocionar tanto en carretera como en circuito.
Hyundai SmartSense reúne asistentes que detectan riesgos, alertan de peligros y ayudan a reaccionar a tiempo para conducir con más seguridad y tranquilidad.
Se llama Plasma Care UVC, un sistema que emplea un ingenioso sistema para desinfectar el habitáculo y reducir los malos olores.
La nueva variante muestra la cara más sofisticada del urbano eléctrico coreano con mejoras en diseño, sonido, materiales y equipamiento.
La recarga en apenas cinco minutos y una autonomía superior a 800 kilómetros redefinen la experiencia frente al eléctrico.
Ambos jugadores llegaron al Riyadh Air Metropolitano en un Hyundai Ioniq 5 N y fue ahí donde el francés de sinceró en una íntima charla.
El ahora todocamino se ha presentado primero en Brasil, pero el que llegue a España solo cambiará su oferta de motores.
La campaña de la marca coreana ya está activa en España, abarca buena parte de la gama y estará disponible solo hasta el 31 de julio.
Son primos técnicos, sí, pero no son el mismo coche. Uno convence por equilibrio y precio. El otro por diseño, garantía y una gama muy bien planteada.
Las dos opciones más asequibles en el mercado actual son el MG3 y el Hyundai i10, vehículos pequeños, con mecánicas contenidas y un precio ajustado.
La última propuesta de la marca coreana es un coche deportivo sin emisiones realmente especial.
El Ioniq 6 N se desarrolla en torno a los tres pilares de Hyundai N, con innovaciones que mejoran rendimiento, control y disfrute diario.
Los utilitarios son los coches favoritos entre los españoles, aunque ninguno de estos dos tiene mecánicas electrificadas.
El 61,2% de coches usados de la marca alemana analizados en España presentaban algún tipo de daño, con reparaciones de más de 5.000 euros.
La marca coreana renueva su compromiso solidario con nuevas acciones sociales en varias localidades del desierto marroquí.
La nueva edición de esta aventura solidaria demostró todo el potencial del SUV completamente eléctrico de la marca coreana.
El utilitario mide 4,15 metros de largo y está disponible con una potencia de 99,5 kW (135 CV) y de 107,8 kW (147 CV).
La marca coreana, gracias a su asociación con Boston Dynamics, acudirá a la cita con los robots avanzados Atlas y Spot.
El prototipo adelanta un ‘pick-up’ de tamaño medio que llegará a producción en 2030 con un chasis de largueros y travesaños.
Ni es una simple palabra inventada ni es marketing vacío; descubrimos la historia del laboratorio alemán donde nació el emblema que hoy lidera el coche eléctrico.
¿Veremos algo así en España? La respuesta corta es no. La larga es bastante más interesante.
La cita mundialista de las 48 selecciones se convierte en el mayor escaparate de movilidad de la historia del fútbol.
Aunque las mecánicas microhíbridas ganan protagonismo, siguen vendiéndose coches de gasolina con consumos muy ajustados.
El WCOTY ha desvelado los finalistas de las seis categorías que se evalúan y los ganadores se revelarán en el New York International Auto Show.
Hyundai lanza dos temas para el sistema multimedia de sus coches, uno inspirado en el ratón eléctrico y otro en Ditto.