Hyundai radicaliza todavía más el modelo más potente de su historia
El Ioniq 5 N NPX1 muestra todas las piezas de ‘tuning’ que ofrecerá la marca para su eléctrico de más de 600 CV.
El Ioniq 5 N NPX1 muestra todas las piezas de ‘tuning’ que ofrecerá la marca para su eléctrico de más de 600 CV.
Se trata del Mobion, un nuevo prototipo presentado por Hyundai Mobis que ha hecho su debut en el CES de Las Vegas.
Aunque el periodo de garantía legal es de tres años, algunas marcas de coches ofrecen coberturas extendidas sin coste.
Los fabricantes han unido fuerzas para romper la frontera que existe entre los vehículos y las viviendas de sus clientes.
Los turismos económicos son una especie en extinción, pero este año todavía hay opciones disponibles para todos los bolsillos.
Hyundai y Kia acaban de presentar la solución definitiva para los coches cuando el termómetro desciende y las carreteras se vuelven peligrosas.
El SUV compacto de la marca coreana se ha impuesto en la edición 2024 del certamen frente a 11 competidores.
La división más prestacional de la marca coreana ha creado otro producto que llegará a Europa en breve.
Ya se venden modelos de cero emisiones capaces de sumar, de modo teórico, 1.400 kilómetros de alcance en solo una hora.
El Hyundai Tucson presenta una ligera actualización estética que tiene un mayor calado en un habitáculo, ahora mucho más despejado.
Hay pocas cosas que no se pueden comprar en esta plataforma y, ahora, ha eliminado los coches de esa lista de excepciones.
Con el aumento generalizado de los precios de vehículos nuevos, es difícil encontrar un deportivo asequible. Pero aquí hay tres ejemplos.
Aunque muchos creen que su enseña sólo muestra una hache, como inicial de Hyundai, hay una interesante historia por detrás.
No importa si la nadadora pierde la llave de su Hyundai Kona, ya que con la apertura digital estará a salvo de cualquier monstruo.
La versión básica de la gama, con promociones y el Plan Moves, se queda cerca de los 30.000 euros.
El Ioniq 5 Disney100 Platinum Edition celebra el centenario de la marca con una edición limitada de solo 1.000 unidades.
La segunda carrocería del SUV grande presenta una silueta más estilizada y tres motorizaciones con hasta 415 CV de potencia.
EL MOTOR PARA HYUNDAI
Los avances tecnológicos han transformado a los automóviles en dispositivos capaces de realizar tareas de todo tipo y los modelos de Hyundai son una excelente muestra de ello.
Leopoldo Satrústegui, director general de Hyundai España, analiza la situación del mercado español y de su marca tras recibir el nuevo Kona el galardón de ‘Coche del Año’ de PRISA Media.
Con una carrocería rebosante de personalidad, esta berlina de 4,85 metros de longitud cuenta con multitud de materiales sostenibles.
Un automovilista alemán ha tenido que asumir una factura de taller astronómica tras un fallo con un modelo muy particular.
La segunda generación del modelo surcoreano sigue siendo un B-SUV con una marcada personalidad cuyo diseño se sale de la norma.
La marca surcoreana ha revelado la quinta generación de su SUV, que a Europa llegará sólo con configuraciones electrificadas.
Mantienen mecánicas térmicas sin ningún tipo de electrificación y homologan gastos de combustibles de menos de 5 litros cada 100 kilómetros.
EL MOTOR PARA HYUNDAI
El mercado actual del automóvil pivota en torno a dos conceptos principales: las carrocerías SUV y la electrificación en sus múltiples variantes.
El todocamino coreano adelanta la llegada de su quinta generación, con un diseño completamente distinto al del modelo saliente.
El Ioniq 5 N es el primer N sin emisiones: tiene 650 CV, tracción integral y acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
El llamativo SUV actualiza su imagen y tecnología mientras apuesta por mecánicas racionales con mucha presencia de la electrificación.
Antoine Griezmann, Rodrigo De Paul y Lola Gallardo han roto la cámara de grabación para su anuncio con Hyundai. ¿Será capaz el Ioniq 6 de salvar el rodaje?
La última generación del SUV coreano lució en el evento que celebraba el undécimo aniversario del medio.
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