Última matrícula vista en España: el gran cambio que todos esperaban ya está aquí y en esto consiste

Fue en septiembre de 2022 cuando los vehículos nuevos vendidos en España comenzaron a exhibir la letra M como la primera de las tres que identifican su matrícula a continuación del código numérico. Dos años y medio después, el 14 de abril, se ha producido el cambio en la serie alfabética para estrenarse la letra N.

Este martes se ha otorgado la placa 0000 NBB. Es más, según la web Diésel o Gasolina, el modelo que habría estrenado letra podría ser un Seat Ibiza. Este martes también se han avistado otros dos turismos con la nueva matrícula: un Cupra Tavascan con la 01** NBB y un Hyundai i20 con la 10** NBB.

Hay que recordar que en la ordenación de matrículas española no se contempla el uso de las vocales. Motivo por el cual, ahora, las nuevas placas comienzan con el conjunto de letras NBB y no NAA.

Cabe señalar que, desde septiembre de 2000, la matrícula consta de cuatro números y tres letras. Además, en el costado izquierdo, se encuentra la bandera europea, sus estrellas y la letra E (de España). Con esto, se pueden realizar 80 millones de combinaciones diferentes, lo que permite que puedan pasar 40 años sin que se repita alguna placa.

Este modelo se adoptó, entre otras razones, para fomentar la integración europea o impulsar la venta de coches de segunda mano entre provincias, ya que se eliminaban los distintivos provinciales.

La primera matrícula de España

¿Cuándo y dónde se matriculó el primer vehículo en España? Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) fue en Baleares: el 31 de octubre de 1900. El modelo en cuestión era un Clement con motor Dion Bouton de dos CV y 130 kilos de peso.

Más de un siglo después, por mera curiosidad o para determinar qué matrícula se puede obtener al comprar un coche nuevo, conocer cuál es la última otorgada en España sigue siendo una pregunta recurrente para muchos conductores.