La nueva Honda CB125F es más ligera y tiene un motor más competente
Ahora pesa 11 kilos menos, su motor tiene 10,8 CV y además entrega toda la potencia en un rango más amplio y más bajo de revoluciones.
Mario Herráez
Jaguar electrifica casi toda la gama del F-Pace, su primer SUV
Interior muy mejorado, sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y motores microhíbridos para el todocamino británico.
El BMW Serie 1 contará con una versión deportiva ‘racional’
El 128ti combina un motor 2.0 turbo de 265 CV con una caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción delantera.
El Audi A3 estrena una versión limpia movida por gas
Su motor 1.5 turbo de 131 CV funciona con gas natural comprimido (GNC) y mantiene un depósito de gasolina de reserva de nueve litros.
El nuevo familiar de Suzuki se llama Swace y nace del Toyota Corolla
El modelo toma la base de la variante Touring Sports, a la que calca prácticamente en diseño y con el que comparte sistema de propulsión.
Nuevo Hyundai Tucson: irreconocible por fuera y electrificado por dentro
La cuarta generación del SUV está cargado de tecnología y propone opciones híbridas, microhíbridas e híbridas enchufables.
El primer coche eléctrico de las marcas de automóviles
Los fabricantes empezaron a experimentar hace décadas con las baterías, aunque las diferencias con el rendimiento actual son sorprendentes.
Todos los detalles del esperado Maserati MC20 y sus 630 CV
El nuevo deportivo, que tendrá también versión eléctrica, monta un motor V6 biturbo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
El Suzuki Swift recibe más equipamiento y renueva sus motores
La versión microhíbrida monta una batería de 10 Ah de capacidad (antes era de tres) y el equipamiento es más completo de serie.
El eléctrico Lucid Air es una realidad: hasta 830 kilómetros de autonomía
Cuatro años después de nacer como prototipo, el turismo de baterías anti-Tesla confirma su gama y un precio aproximado a partir de 68.000 euros.
Knight Vision R, un exclusivo deportivo retro de 1.125 CV
Está inspirado en modelos de los años sesenta, pero emplea una mecánica híbrida, aplica con profusión la fibra de carbono y apenas pesa 900 kilos.
La cara familiar y el lado campero del Volkswagen Golf
La octava generación del compacto recibe sus esperadas versiones Variant y Alltrack, que llegan con un maletero de 611 litros de capacidad.