Maybach, la alternativa de Mercedes a Rolls-Royce y Bentley
El nuevo Maybach Clase S mide casi 5,5 metros de longitud, cuida al máximo el confort e incluye unas plazas traseras espectaculares.
Mario Herráez
BMW empieza las pruebas de su primer coche de hidrógeno
Varios prototipos ya ruedan por carreteras europeas para desarrollar el modelo de producción, que se lanzará en pequeñas series en 2022.
El futuro eléctrico de Land Rover pasa por un Defender de hidrógeno
Land Rover lanzará su primer coche eléctrico en 2024 y Jaguar será solo eléctrica en 2025. Y el grupo alcanzará emisiones neutras de CO2 en 2039.
El Hyundai Bayon ya está disponible desde 14.290 euros
El SUV pequeño de la marca coreana, hermano menor del Kona, se ofrece con motores de gasolina y microhíbridos de entre 84 y 120 CV.
El nuevo Lexus NX, primer híbrido enchufable de la historia de la marca
La gama estará formada por la variante 450h+, con 306 CV y 63 kilómetros de autonomía eléctrica, y la 350h, que rinde 242 CV y tiene hibridación normal.
Volkswagen Multivan: el nuevo Bulli se hace híbrido enchufable
La nueva entrega de la icónica furgoneta es más grande, estrena conducción semiautomática y añade una mecánica electrificada a su oferta.
El Opel Grandland cambia de cara y estrena conducción semiautomática
El SUV estrena el frontal Opel Vizor de los últimos lanzamientos de la marca, faros inteligentes y un salpicadero con una gran pantalla curvada.
Las diez motos más vendidas en España en mayo
Los escúteres de 125cc siguen liderando el mercado, aunque en el top 10 también aparecen modelos de más cilindrada e incluso una moto deportiva.
Al volante del DFSK Seres 3, el primer SUV eléctrico chino en España
El todocamino compacto entrega 160 CV, homologa una autonomía de 329 kilómetros y está disponibles desde 32.495 euros con descuentos.
Bugatti Chiron Super Sport: lujo y 1.600 CV por 3,2 millones de euros
Nace como una versión menos rápida y más refinada que el Chiron Super Sport 300+, que llegó a alcanzar los 490,484 km/h.
BMW muestra el Serie 4 Gran Coupé, su opción más versátil
Disponible con mecánicas de hasta 374 CV, la versión crece en tamaño respecto a la generación anterior, pero ofrece un maletero más pequeño.
El Audi A1 estrena una versión de 207 CV con imagen más deportiva
El Competition 40 TFSI reúne un motor más potente y detalles específicos como el color de la carrocería, las llantas de 18 pulgadas o los asientos.