El nuevo SUV de Volkswagen se llama Nivus y llegará en 2021
Se ha presentado en Brasil como el hermano más dinámico y deportivo del T-Cross, pero hasta el año que viene no se lanzará en Europa.
Mario Herráez
¿De combustión o electrificado? 13 modelos frente a frente
Muchas marcas ofrecen el mismo modelo en versión de gasolina o diésel y, a la vez, variantes híbrida, híbrida enchufable, microhíbrida o eléctrica. ¿Cuál es la mejor?
Todos los coches que Nissan ha fabricado en Barcelona
Tras 35 años de actividad de la marca japonesa, muchos son los modelos que han salido de la factoría catalana que ahora se enfrenta a su cierre.
El BMW Serie 5 se actualiza y gana en eficiencia
Todos los motores de cuatro y seis cilindros reciben un sistema microhíbrido con un generador eléctrico de 11 CV.
El deportivo clásico que se vende sin motor bajo el capó
El Superformance MKIII-R, que homenajea al mítico Shelby Cobra, se ofrece con cuatro motores distintos que el cliente debe montar en casa.
Los Bollinger, dos super todoterrenos eléctricos nacidos en EE UU
El SUV B1 y el 'pick-up' B2 comparten ficha técnica: 614 CV de potencia, 0-100 km/h en 4,5 segundos y 320 kilómetros de autonomía.
Fiat estrena un sistema de desinfección de habitáculos
El Pack D-Fence bloquea las partículas y el 100% de los alérgenos y reduce la formación de moho y bacterias en un 98%.
El Lexus LC500h se vuelve más ligero y conectado
Su sistema de infoentretenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, añade nuevos colores y reduce 10 kilos el peso no suspendido.
Los 11 SUV diésel con las emisiones más bajas de CO2
Los fabricantes necesitan rebajar sus datos para cumplir con la normativa y muchos mantienen las opciones diésel en sus gamas.
Silence S02 LS, un ciclomotor eléctrico por solo 3.200 euros
Está basada en la S02 homologada como 125cc, con la que comparte múltiples elementos, pero tiene una velocidad máxima de 45 km/h y una autonomía reducida.
Las marcas empiezan a poner freno a los excesos de velocidad
Volvo lo prometió hace un año y lo ha cumplido: sus coches están limitados de serie a 180 km/h. Además, el sistema Care Key permite añadir otros límites adicionales.
El Ford Mustang eléctrico recarga 120 kilómetros en diez minutos
En el caso de variantes con tracción integral y de autonomía estándar, el alcance extra se rebaja hasta un mínimo de 85 kilómetros.