El nuevo prototipo alemán de supercoche eléctrico
La marca Apollo ultima las pruebas de perfeccionamiento y validación del G2J, un ejemplo de ingeniería rodante.
Redactor Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en periodismo, comenzó trabajando en los servicios informativos de Radio España hace más de 30 años. De ahí pasó al gabinete de prensa del Circuito del Jarama y tras él, al gabinete de prensa de la Real Federación Española de Automovilismo. Después entró a formar parte de la redacción de varias revistas dedicadas al mundo del motor, como Automoto Sport, Compra Coches o ADA (Ayuda del Automovilista) en la que desempeñó el cargo de redactor jefe.
En la revista Motor 16 fue redactor de pruebas tanto de coches como de motos durante tres años y de ahí pasó a Axel Springer España, donde primero en la revista Auto Bild 4×4 y luego en Auto Bild fue redactor especializado en pruebas durante 13 años.
Ha participado en diversas competiciones, tanto en coche como en moto, y también es aficionado desde hace unos años a los vehículos con alas, así que cuenta con la licencia de piloto de ultraligeros y de piloto de drones. Desde febrero de 2022 es redactor de motor de Prisa Media.
La marca Apollo ultima las pruebas de perfeccionamiento y validación del G2J, un ejemplo de ingeniería rodante.
Es una de las infracciones más graves que se pueden cometer al volante. Incluso puede derivar en pena de cárcel.
La serie limitada performance edition, de la que habrá 300 unidades, hace del compacto alemán un coche mucho más exclusivo.
El Taycan estrena un sistema que, mediante cristales líquidos ajustables eléctricamente, permite el paso del sol en mayor o menor medida.
El recientemente proclamado campeón de Fórmula 1 posee algunos vehículos en su garaje que son auténticas joyas.
Son una buena alternativa a los coches eléctricos, pero en contra tienen su alto precio y la falta de hidrogeneras para repostar.
El SUV compacto de la marca llega con un motor de 160 CV y la misma hibridación ligera que su homónimo de 130 CV.
Con un diseño innovador, a medio camino entre un ‘fastback’ y un todocamino, el modelo llena el hueco entre el 308 y el 508.
Se trata de un Ultimae Roadster personalizado para un comprador suizo, en homenaje al singular Miura Roadster.
En teoría, todos pueden superar los 500 kilómetros con una sola carga, pero, en la práctica, se queden algo por debajo.
California (EE UU) ya ha aprobado una ley que permite usarla en los vehículos de los residentes en el Estado.
Si después de un accidente hay secuelas, las compañías aseguradoras tienen unos baremos de compensación según sea la gravedad del daño.
La seguridad activa se diferencia de la pasiva por su función y objetivo. ¿Qué elementos componen cada una de ellas?
Con un motor de 90 kW (120 CV) y una batería de 45 kWh, consigue una autonomía de 285 kilómetros y cargar en casa en menos de seis horas.
Ahorrar energía y aumentar la autonomía reduciendo la resistencia del aire es el objetivo de los coches más aerodinámicos.
Este superdeportivo, del que se fabricarán 62 unidades, no estará homologado para la calle, pero se puede personalizar al máximo nivel.
Limitada a 555 unidades en todo el mundo, la variante deportiva del SUV incluye equipamiento exclusivo y detalles deportivos.
Con solo 1,6 cargadores cada 100 kilómetros, se sitúa en el puesto 19 de los 27 países analizados.
El LM Edition rinde homenaje a la victoria de la marca en Le Mans 2016 y al triple podio de 1966 con una pintura especial y lujosos materiales.
Tras el paso del huracán Ian por Florida (EE UU), muchos coches que estaban sumergidos se han incendiado al salir a la superficie.
El nuevo SUV sueco 100% eléctrico de 92.900 euros tiene una potencia de hasta 390 kW (517 CV) y una autonomía de más de 600 kilómetros.
El nuevo eléctrico de la marca ofrece un espacio a bordo inmejorable, una autonomía real de unos 400 kilómetros y un consumo de menos de 20 kWh/100 km.
Volvo ha desarrollado un radar interior que se incluirá en el EX90 y que detecta hasta la respiración de un bebé dormido.
Las entregas del Semi, que ofrece una autonomía de 800 kilómetros, comenzarán en diciembre en Estados Unidos.
Este coche eléctrico chino, diseñado por Pininfarina, podría acaparar el protagonismo en el segmento de los modelos urbanos.
Esta versión especial es más elegante, se ofrece con mayor equipamiento y en dos versiones híbridas enchufables con 250 y 360 CV.
El apellido R orienta al modelo francés hacia una dinámica más radical, gracias a diversas modificaciones en el chasis que lo hacen más ligero.
Recibe un diseño actualizado, tecnología mejorada y, por primera vez con esta carrocería, una versión GT-line.
Están entre las más comunes, hay varios tipos y de diversos importes. Aparcar mal puede salir bastante caro.
Con 525 CV, múltiples regulaciones del chasis y una aerodinámica trabajada hasta la obsesión, este es el mejor 911 de la historia.
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