Michelin trabaja en los neumáticos sin aire Uptis para 2024
Las ventajas respecto a los convencionales son abundantes: no se pinchan, no hay que estar pendientes de la presión y alargan su ciclo de vida.
Las ventajas respecto a los convencionales son abundantes: no se pinchan, no hay que estar pendientes de la presión y alargan su ciclo de vida.
El prototipo, con cuatro motores que entregan 680 CV, ha dado la vuelta al Infierno Verde en 6 min 5,336s: con ese tiempo mejora el récord previo en 40 segundos.
El Hankook Ventus S1 evo 3 satisface a la perfección las necesidades de turismos y SUV de altas prestaciones.
El RACE publica su análisis de sistemas de retención infantil para el automóvil, con uno claramente vencedor en los ensayos.
Las ayudas a la conducción facilitan la tarea de los automovilistas, pero también inducen a que estos se relajen y corran algunos riesgos innecesarios.
Un automovilista fue detectado por el radar superando la velocidad permitida, pero en la imagen aparece una paloma que invalida la prueba.
Todas las jugadoras han estrenado un Seat Arona con acabado bitono exterior, con la carrocería en rojo y el techo en negro.
Dainese lanza la colección Dunes, reinterpretando las prendas utilizadas por los pilotos de la legendaria competición desértica.
Un agente germano abronca a los conductores que reducen la velocidad para sacar fotos de los accidentes. Las imágenes triunfan en redes.
Digit es un dispositivo bípedo capaz de levantar hasta 18 kilos. La idea es que se complemente con los vehículos de reparto autónomos.
Gasolina 95 y 98, diésel estándar, diésel ‘premium’… Una guía práctica para seleccionar el carburante más apropiado para cada tipo de automóvil.
La edición 2019, pasada por agua, congrega a 183 superdeportivos en un evento que combina automoción, lujo y gastronomía.
El sistema, pensando sobre todo para jóvenes, no dejan engranar marcha durante al menos 20 segundos si el conductor no se ha puesto el cinturón de seguridad.
La Agrupación de Tráfico ha compartido en su cuenta de Twitter una animación que intenta descifrar, una vez más, el funcionamiento de las glorietas.
La Unión Europea establece el calendario para la implementación progresiva de lo sistemas de seguridad obligatorios en los nuevos modelos.
El radical compacto francés, con 300 CV de potencia, se convierte en el tracción delantera más rápido en el Infierno Verde (7 min 40.10s).
Tiene 720 CV de potencia, pero además de grandes prestaciones también ofrece comodidad y versatilidad gracias a un maletero de 420 litros.
El Rapide E, con 610 CV y 950 Nm de par máximo, muestra todos sus detalles. Solo se fabricarán 155 ejemplares.
La DGT recuerda en un tuit los peligros que generan aquellos conductores que se quedan mirando los resultados de un accidente de tráfico.
Cuesta 37.000 libras, algo más de 42.000 euros al cambio, y tiene hueco para dos botellas, varias copas, caviar, etc.
La variante tipo ranchera del compacto adopta las señas visuales del ST y está disponible con un motor de 280 CV.
El DB5 Continuation, una serie limitada igual que el coche que usó 007 en Goldfinger, cuenta con todos los accesorios (simulados) que se vieron en la película.
Incorpora a su flota 97 unidades del Alfa Romeo Stelvio con motor de gasolina 2.0 de 200 CV de potencia.
La creación de la marca británica aúna en un único formato el dinamismo derivado de sus 720 CV y la versatilidad.
La variante PHEV entrega 300 CV de potencia, homologa 2,2 l/100 km y tiene una autonomía eléctrica de 50 kilómetros.
La cultura del ‘Hágalo usted mismo’ llega a los coches con éxito desigual. No te pierdas los resultados: de lo más cutre a lo más sorprendente.
Hacer ‘drift’ con deportivos es relativamente fácil, pero ¿resulta posible con un todocamino de gran tamaño y 420 CV de potencia?
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