Qué es un duotráiler y cómo debe actuar un conductor cuando se lo encuentre
Los megacamiones ya ruedan con normalidad por las carreteras después de varios años de ensayos, aunque todavía con ciertas restricciones.
Redactor Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).
SOBRE LA FIRMA
Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016, ha escrito desde entonces sobre tecnología del automóvil, nueva movilidad y, con especial interés, sobre las causas y las consecuencias de la siniestralidad vial.
Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, formó parte entre 1998 y 2000 de la redacción de Deportes de Diario 16, cubriendo la información del Atlético de Madrid. Ha trabajado desde entonces en varios proyectos de Prisa Media, como redactor y como coordinador de revistas especiales para El País y Cinco Días.
Ha escrito para las revistas Retina, Consumer, Club Renfe, Azul Marino y Líbero, entre otras, y es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).
Los megacamiones ya ruedan con normalidad por las carreteras después de varios años de ensayos, aunque todavía con ciertas restricciones.
Tráfico modificará el reglamento de circulación para dar cobertura legal a una práctica muy habitual en las carreteras.
El director de Tráfico insiste en la necesidad de concentrar los esfuerzos allí donde están los problemas de seguridad vial.
Bastan cinco minutos y una conexión a internet para averiguar si un conductor arrastra una sanción de tráfico desconocida.
Durante los tres primeros meses de 2024 han fallecido 263 personas en un siniestro vial, un 14% más que en el ejercicio anterior.
La información pública del registro de vehículos de la Dirección General de Tráfico (DGT) se consigue a golpe de clic.
Algunos conductores de coches eléctricos ha tenido muchos problemas para recuperar la energía de sus vehículos en la carretera.
En su última campaña de control, Tráfico ha sancionado a 800 personas al día por no utilizar uno de los elementos que más vidas salvan.
Pere Navarro confirma que Tráfico instalará 88 nuevos puntos de vigilancia este año y anuncia un cambio de tendencia en el organismo.
La Fundación Mutua Madrileña y la asociación AESLEME analizan las conductas de riesgo al volante de los universitarios españoles.
Estas marcas viales son una sorpresa visual para los conductores y tienen un fin similar a la gran línea roja de la ‘carretera de la muerte’ de Coín.
Tráfico prevé que se produzcan más de 16,5 millones de desplazamientos por carretera durante la Semana Santa de 2024.
El ministro del Interior ha clausurado el congreso internacional sobre seguridad vial en moto recordando las cifras negativas de siniestralidad.
El director de Tráfico, Pere Navarro, ha participado en la primera Conferencia Internacional de Seguridad Vial de la Motocicleta.
El tercer informe anual de Coyote analiza la distribución de los dispositivos de control de velocidad en la carretera y en los municipios.
Con este distintivo de la Dirección General de Tráfico se puede circular sin problemas por las zonas de bajas emisiones.
El organismo invertirá algo más de dos millones de euros para aumentar la seguridad de los motoristas de la agrupación de tráfico del instituto armado.
Desde su estreno en 2020, la herramienta electrónica de Tráfico da acceso a diversos trámites sin necesidad de acudir a una jefatura.
Tráfico recopila los dispositivos que cumplen los requisitos de homologación y están preparados para enviar información a la plataforma DGT 3.0.
Una sentencia anula una multa de 200 euros por acceder a una zona de bajas emisiones de la capital y abre la puerta a nuevos recursos.
Tráfico presenta un estudio que valora el ahorro que supone a la sociedad evitar un fallecimiento o un herido grave en un siniestro vial.
La Guardia Civil de Tráfico perseguirá hasta el domingo una infracción que supone una multa de 200 euros y la retirada de cuatro puntos.
Un tuit del instituto armado explica a los automovilistas los pasos que deben seguir para evitar el engaño.
Estas revisiones pueden ser completas o parciales, en la que se comprueben los frenos y la dirección pero no el alumbrado, por ejemplo.
Varios estudios certifican que las probabilidades de sufrir lesiones graves en un siniestro vial son más elevadas para las conductoras y pasajeras.
Los cambios en la movilidad obligarán en algunos casos a adaptar los sistemas de regulación del tráfico.
Dos de cada 10 puestos de trabajo de las estaciones de inspección de vehículos están ocupados por personal femenino.
El hombre publicó al menos cuatro vídeos en los que mostraba excesos de velocidad similares en varios puntos de la red viaria de Madrid.
El hombre, que aprovechó el descuido de la madre a la salida del colegio, cuenta con numerosos antecedentes policiales.
Nunca antes los siniestros sobre dos ruedas habían tenido tanto peso en la mortalidad en la carretera: ¿por qué mueren cada vez más motoristas?
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