Arranca VEM 2023, la feria del vehículo eléctrico de Madrid

La plaza de Colón de la capital reúne a 50 marcas de coches y de movilidad sin emisiones del 8 al 10 de septiembre.

feria del vehículo eléctrico de Madrid
Visitantes en la feria del vehículo eléctrico de Madrid este viernes.

La marca china BYD, recién aterrizada en España y llamada, entre otras, a transformar la movilidad sin emisiones en Europa, será uno de los atractivos de la octava edición de la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid, que ha arrancado este viernes en la plaza de Colón de la capital. 

El salón al aire libre VEM2023, abierto hasta las 15.00 del domingo, contará con la participación de más de 50 expositores de marcas de coches y de empresas de movilidad, con la presencia destacada del grupo Stellantis, Kia, Nissan y Renault.

Impulsada por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE), la feria abre de 10.30 a 20.30 el viernes y el sábado, y de 10.00 a 15.00 el domingo. De acceso gratuito, el objetivo de VEM2023 es acercar la movilidad eléctrica a todos los ciudadanos y dar a conocer los modelos sin emisiones más destacados. Allí se podrán ver y también probar. 

Las marcas presentes en el VEM2023

El Grupo Stellantis llevará al VEM algunos de los eléctricos más vendidos del momento como el Fiat 500e y el Citroën e-C4, y también mostrará el Peugeot 408 híbrido enchufable y el deportivo Abarth 500e. Con el mismo espíritu, Smart mostrará la versión Brabus del SUV #1.

Nissan, por su parte, mostrará su furgoneta comercial Townstar y el llamativo Ariya, primer SUV eléctrico de la marca japonesa

Las marcas chinas demostrarán su protagonismo creciente con modelos como el Lynk&Co 01, el híbrido enchufable más vendido en la actualidad. BYD, por su parte, exhibirá en la plaza de Colón de Madrid el Atto 3 y su berlina deportiva Han. Y no faltará el coche más vendido en agosto en España, el MG4, una de las grandes sorpresas del año. MG estará presente con otros dos coches: EHS y ZS EV.

Y Kngloo es otra firma llegada de China que se presentará oficialmente en el VEM2023. Allí enseñará tres de sus modelos, todavía exóticos para el público español: Yudo K3, el Skywell BE11 y el Weltmeister W5.

Mobilize, de Renault

También Cupra ha reservado su espacio en la VEM2023, adonde lleva el Cupra Formentor, el Born, y el León VZ CUP e-HYBRID, disponibles los tres para pruebas sobre el asfalto de la capital.

Renault, por su parte, llega en compañía de Mobilize, marca especializada en movilidad urbana. Presentará el prototipo Duo, un coche urbano de dos plazas diseñado para moverse por el centro de las ciudades.

En el VEM2023 habrá espacio igualmente para otro tipo de vehículos sin emisiones, como motos y cuadriciclos eléctricos. También mostrarán sus productos y servicios, entre otros, los fabricantes de puntos de carga y las empresas de renting y alquiler.

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Sergio Amadoz

Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).

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