Xpeng llegó a España con una idea muy clara: demostrar que las marcas chinas ya no compiten sólo por precio. Tecnología, grandes autonomías, cargas ultrarrápidas y un equipamiento muy completo son algunas de las credenciales con las que este fabricante busca hacerse un hueco en el segmento de los coches eléctricos.
Actualmente, su oferta en España está compuesta por tres modelos: los SUV G6 y G9, además de la berlina P7. Todos son eléctricos y utilizan la plataforma tecnológica de 800 voltios desarrollada por la compañía. Eso sí, la marca ya ha confirmado que la familia crecerá en los próximos meses.
Más información
Xpeng G6
El modelo que está llamado a concentrar buena parte de las ventas es el Xpeng G6. Se trata de un SUV coupé, que juega en la misma liga que el Tesla Model Y, y se ha convertido en la puerta de entrada a la marca.
En España, parte de unos 47.000 euros, dependiendo de la versión elegida. Su autonomía homologada ronda los 435 kilómetros en las variantes básicas y puede alcanzar cerca de 570. Además, presume de una arquitectura de 800 voltios que le permite realizar recargas de alta potencia en tiempos muy reducidos.
Xpeng G9
Por encima se encuentra el Xpeng G9, el buque insignia de la marca en formato SUV. Está pensado para afrontar viajes largos y lo han orientado a un público familiar con perfil premium. Es uno de los modelos más tecnológicos de la marca y uno de los que mejor refleja su estrategia en Europa.
Dependiendo de la batería y del sistema de propulsión, la autonomía oscila entre unos 460 y más de 570 kilómetros: estas cifras le sitúan entre los eléctricos más capaces de su categoría. Su precio arranca en torno a los 61.000 euros, pero es más alto en las versiones más equipadas.
Xpeng P7
La oferta se completa con el Xpeng P7, una berlina de líneas deportivas y diseño muy aerodinámico que busca atraer a quienes priorizan la eficiencia y el confort en carretera.
Se trata de uno de los modelos más reconocidos internacionalmente y uno de los vehículos con los que inició su expansión fuera de Asia: muchos conductores europeos descubrieron la marca con él. Su precio arranca en torno a los 54.000 euros y la autonomía puede situarse cerca de los 570 kilómetros según la versión.
Los modelos que están por llegar
Esta cifra de tres modelos aumentará pronto. Xpeng ya ha anunciado nuevos productos para el mercado europeo que reforzarán su presencia en segmentos cada vez más populares.
Uno de los lanzamientos más esperados es el Xpeng P7+, una evolución de la berlina actual con un diseño completamente renovado y una apuesta todavía más marcada por la inteligencia artificial y los sistemas avanzados de asistencia a la conducción. La compañía ya lo muestra como una de las piezas clave de su expansión europea.
También está confirmado el desembarco del Xpeng L03, conocido como Mona M03 en otros mercados. Se trata de una berlina más accesible con la que busca aumentar el volumen de ventas en Europa y acercarse a un público mucho más amplio.
A largo plazo, llegarán otros vehículos como el X9, un gran monovolumen eléctrico concebido para familias y servicios de transporte premium, y nuevos SUV que amplíen la familia G por encima de los modelos actuales.
La estrategia de Xpeng es clara: pasar de una gama de tres modelos a una que sea capaz de cubrir, prácticamente, todos los segmentos clave del mercado eléctrico. Con su combinación de autonomía elevada, tecnología de última generación y bajos tiempos de carga, pretenden competir con los fabricantes europeos, estadounidenses y chinos en prácticamente todos los segmentos principales del mercado eléctrico.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, Twitter o Instagram