Renault está apostando fuerte por los vehículos eléctricos con su ofensiva denominada ‘E-Tech’, que abarca desde urbanos hasta SUV familiares. La marca francesa no solo ha ampliado su catálogo con modelos icónicos como los nuevos Twingo, Renault 5 y el Renault 4, sino que también ha logrado cifras récord en ventas.
En lo que va de 2025, el mercado español de eléctricos ha crecido más de un 80%, y Renault ha multiplicado por cuatro sus matriculaciones en este segmento, alcanzando una cuota cercana al 10% de sus ventas totales.
Más información
El Renault 5 E-Tech, por ejemplo, ya se sitúa como el cuarto coche eléctrico más vendido en España, con más de 3.000 unidades en lo que va de año, solo por detrás de Tesla y Kia. Este impulso confirma que la estrategia de ofrecer eléctricos asequibles y con personalidad está funcionando.
Renault Twingo E-Tech eléctrico: el aliado urbano
El nuevo Renault Twingo E-Tech eléctrico es la puerta de entrada al universo eléctrico de Renault. Con 3,79 metros de longitud y cinco puertas, este urbano ofrece una sorprendente modularidad y hasta 360 litros de maletero. Monta un motor de 60 kW (82 CV) y una batería LFP de 27,5 kWh, suficiente para homologar 263 kilómetros de autonomía WLTP.
Su velocidad máxima es de 130 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos. De serie incluye cargador AC de 6,6 kW, con opción de carga rápida a 50 kW. Su precio oficial aún no se ha establecido, pero promete ser menor de 20.000 euros sin ayudas.
Renault 5 E-Tech: el regreso de un icono
El Renault 5 E-Tech vuelve con un diseño retrofuturista y una propuesta técnica muy completa. Disponible con baterías de 40 kWh (autonomía de 312 kilómetros) y 52 kWh (410 kilómetros), ofrece potencias entre 70 kW (95 CV) y 110 kW (150 CV).
Su plataforma optimiza el centro de gravedad para una conducción ágil, mientras que el sistema multimedia OpenR Link con Google integrado y el avatar ‘Reno’ aportan un toque tecnológico único. Además, admite carga bidireccional V2G. Su precio parte de los 23.821 euros con descuentos incluidos para la versión Five con 95 CV.
Renault 5 Turbo 3E: pura adrenalina eléctrica
Para los más apasionados, Renault ha resucitado el espíritu Turbo con el 5 Turbo 3E, una bestia eléctrica limitada a 1.980 unidades. Con 408 kW (555 CV), dos motores en las ruedas traseras y una batería de 70 kWh, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y alcanza 270 km/h de velocidad máxima.
Su chasis de carbono y el modo ‘drift assist’ lo convierten en un juguete para circuitos. Su precio estimado es de 160.000 euros para las primeras reservas.
Renault 4 E-Tech: nostalgia en formato SUV
El mítico Renault 4 E-Tech se reinventa como un pequeño SUV eléctrico. Con 4,14 metros de largo, ofrece hasta 1.405 litros de maletero y una altura libre al suelo de 18 centímetros, ideal para escapadas fuera del asfalto.
Disponible con baterías de 40 kWh (308 kilómetros) y 52 kWh (409 kilómetros), y potencias de 90 kW (120 CV) y 110 kW (150 CV). Incluye carga rápida a 80 kW y techo de lona opcional. Precio: desde 28.867 euros con descuentos.
Renault Megane E-Tech: la berlina conectada
El Renault Megane E-Tech es la opción para quienes buscan confort y tecnología. Con 160 kW (220 CV), batería de 60 kWh y hasta 468 kilómetros de autonomía WLTP, ofrece carga rápida CC y un interior dominado por dos pantallas OpenR con Google integrado.
Su maletero de 440 litros y los 26 sistemas de asistencia lo convierten en un referente del segmento. Su precio comienza en 35.340 euros y, como sus compañeros, sin descuentos.
Renault Scenic E-Tech: el SUV familiar del futuro
El Renault Scenic E-Tech eléctrico apuesta por la versatilidad: hasta 625 kilómetros de autonomía, motor de 125 kW (170 CV) o 160 kW (220 CV), y un interior sostenible con materiales reciclados.
Su maletero de 545 litros y el techo panorámico Solarbay lo hacen ideal para familias. Incluye más de 30 sistemas de seguridad y carga rápida para recuperar dos horas de conducción en 30 minutos. Parte de los 35.696 euros.
Con todos estos modelos, Renault no solo electrifica su gama, sino que recupera la esencia de sus modelos más icónicos para adaptarlos a la nueva era.
Desde el urbano Twingo hasta el Scenic familiar, pasando por el radical Turbo 3E, la marca francesa ofrece soluciones para todos los estilos de vida. Y lo mejor: con precios que, apoyados por ayudas, hacen que el salto al eléctrico sea algo más accesible.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, Twitter o Instagram
Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.