La calefacción por suelo radiante ya no es exclusiva de las casas: ahora también está en los coches

En los coches, la sofisticación del sistema de climatización se percibe en aquellos que permiten ajustar la temperatura por zonas, en los que ofrecen este equipamiento en los asientos o en el volante… Ahora, la industria del motor da un paso más llevando el suelo radiante a los coches.

Este sistema de calefacción es una de las apuestas del Hyundai Motor Group para sus tres marcas Hyundai, Kia y Genesis (la división de lujo, que no está presente en el mercado español). Para ello, han creado una tecnología con la que mejorar el confort interior de una manera más eficiente.

Conscientes de que la ansiedad por la autonomía acompaña a muchos de los propietarios de un coche eléctrico, han buscado la fórmula de modificar uno de los procesos que más energía consume: calentar el habitáculo. La han encontrado en la calefacción por suelo radiante.

Para trasladar este concepto a los vehículos han creado una película que emplea un material de nanotubos de carbono con efecto térmico. Puede alcanzar hasta 110 grados y los paneles irán colocados lo más cerca posible de los ocupantes: por ello, son capaces de detectar este contacto para evitar riesgos de quemaduras.

Para coches eléctricos

De esta manera, el habitáculo gozará de confort climático sin tener que calentar todo el aire del interior. Este sistema de calefacción será el que lleven, en un futuro, sus coches eléctricos.

¿Por qué ellos? La razón es sencilla: estos paneles, capaces de producir calor, reducen el gasto de energía y, por lo tanto, incrementan la autonomía de sus baterías. Según sus cálculos, con esta tecnología los coches eléctricos de Hyundai y Kia podrán minimizar el consumo un 17%.

Si todo va según lo previsto, los paneles de esta calefacción radiante se ubicarán en la columna de la dirección, en la consola central y en los paneles de las puertas. Esta distribución tiene una razón: con ella, es posible alcanzar una temperatura confortable en tres minutos… aunque los termómetros señalen 20 grados bajo cero.

Un Kia EV9 con calefacción radiante

Lo cierto es que dentro del Hyundai Motor Group ya han experimentado con un sistema de este estilo ofreciéndolo en algunos mercados desde 2019. Uno de los modelos que lo equipa es el Genesis Neolum Concept, pero según apuntan la tecnología está en un nivel de desarrollo apto para la producción en masa en un futuro cercano.

El Kia EV9 es otro de los modelos que ha apostado por este tipo de calefacción con paneles en la columna de dirección, la consola central, la puerta del conductor y la base de la guantera.