Las tarifas más baratas para cargar coches eléctricos

El crecimiento de los automóviles eléctricos ha llevado a las compañías energéticas a ofrecer tarifas específicas.

Coche
La electricidad es el combustible más barato de la actualidad. | Getty Images

Aunque España sigue en el vagón de cola de los países de Europa con menor penetración en los vehículos sin emisiones, lo cierto es que cada vez hay más consumidores que han decidido dar el salto a la electromovilidad. 

Según los datos recogidos por la web Statista, en 2022 se matricularon en el país aproximadamente 86.650 vehículos eléctricos, lo que supuso un crecimiento de alrededor de 15.570 matriculaciones con respecto al año anterior.

En los puntos de recarga públicos, sí que se está bastante atrasado respecto a los planes que había para el año 2023. Actualmente, hay en España algo más de 15.000 cargadores, una cifra que se encuentra muy lejos de los 100.000 a los que se había comprometido el Gobierno.

Ante este panorama, muchos usuarios de automóviles 100% eléctricos y de híbridos enchufables están instalando postes de carga en sus hogares y las compañías y operadores eléctricos disponen de tarifas exclusivas para tal menester. 

Recargar un coche en casa

La electricidad se ha convertido en el combustible más eficiente de los que se encuentran en el mercado. Según los datos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, recorrer 100 kilómetros solo cuesta sobre 2,50 euros si la carga se realiza en el domicilio particular.

Antes de contratar una tarifa, hay que analizar diferentes factores. Lo primero es entender que el mercado es muy variable. El precio del kWh cambia de un proveedor energético a otro y al final, se advierte en la factura.

Para tener claro el precio final que se va a pagar, este depende de la tarifa contratada, la energía total que ha consumido la vivienda y de los kilómetros recorridos al mes con el automóvil eléctrico.

Horarios para la recarga

La práctica totalidad de las tarifas de luz destinadas a coches eléctricos cuentan con discriminación horaria en tres periodos (DHS). Muchas comercializadoras, aunque no ofrezcan directamente tarifas para vehículos eléctricos, sí que disponen entre sus servicios de tarifas con DHS.

Los horarios para la tarificación de la carga de los vehículos eléctricos son:

  • Horas Punta: de 10:00 a 14:00 y de 18:00 a 22:00.
  • Horas Llano: de 8:00 a 10:00, de 14:00 a 18:00 y de 22:00 a 0:00.
  • Horas Valle: de 0:00 a 8:00.

El escenario ideal para cargar un coche es hacerlo por la noche, ya que suelen ser las tarifas más económicas para este tipo de modalidad. Si, por el contrario, el vehículo se utiliza de noche y se tiene que recargar durante el día, se hace necesario comprobar si este tipo de tarificación es el ideal para el usuario. Para este escenario, sería mejor disponer de una tarifa sin discriminación horaria.

Una vez que se conocen todos los detalles sobre las recargas de los vehículos, hay que investigar para elegir la mejor compañía energética. A día de hoy, las mejores tarifas las ofrecen Iberdrola y Repsol.

Coches eléctricos con Iberdrola

La compañía energética dispone de un paquete denominado Plan Vehículo Eléctrico de Iberdrola. Se puede contratar sin compromiso de permanencia y tiene una duración de 12 meses. Además, al contratar por internet, el cliente recibe 60 euros de descuento en la factura y otro 10% adicional en el término de consumo durante los 12 primeros meses. Dispone de dos franjas horarias: 

  1. Horas promocionadas: son las más económicas y están sujetas a los consumos realizados entre la 1:00 y las 6:59.
  2. Horas no promocionadas: son más caras y la ocupa la franja horaria que va desde 7:00 a las 0:59.

Este paquete para vehículo eléctrico se puede contratar una potencia de hasta 10 kW (denominado tarifa de acceso 2.0) y potencias de entre 10 y 15 kW (denominado tarifa de acceso 2.1) cuyos precios son los siguientes:

TarifaTérmino de potenciaTérmino de consumo
2.0 DHS0,0837 euros/kW díaHoras promocionadas: 0,0300 euros/kWh
Horas no promocionadas: 0,4916 euros/kWh
2.1 DHS0,0837 euros/kW díaHoras promocionadas: 0,0300 euros/kWh
Horas no promocionadas: 0,4936 euros/kWh

Coches eléctricos con Repsol

La compañía petrolera también está en el mercado energético con tarifas para luz y gas. Entre sus diferentes productos, tiene en el mercado uno específico destinado a los vehículos eléctricos. Es una tarificación en tres franjas con discriminación horaria con potencias contratadas de hasta 10 kW.

Precios tarifa coche eléctrico de Repsol

Término de potenciaTérmino de consumo
P1: 0,0972 €/kW día

P2: 0,0109 €/kW día
Horas punta: 0,2185 €/kWh
Horas llano: 0,1685 €/kWh
Horas valle: 0,1496 €/kWh

Al igual que la tarifa de Iberdrola, la de Repsol también dispone, en este caso, de tres franjas horarias, siendo la nocturna la más barata y que comprenden la siguiente programación:

  • Horas Punta: de 10:00 a 14:00 y de 18:00 a 22:00.
  • Horas Llano: de 8:00 a 10:00, de 14:00 a 18:00 y de 22:00 a 0:00.
  • Horas Valle: de 0:00 a 8:00.

Tarifas con cargador

En el mercado también existen comercializadoras que incluyen el punto de carga para el hogar en el precio de la tarifa. Se paga mes a mes hasta completar la adquisición. Es ideal para aquellos usuarios que quieran pasarse a la electromovilidad y deseen concentrar todos los costes en una sola cuenta

Las empresas más baratas que en este momento ofrecen este tipo de servicios son TotalEnergies y EDP. 

La primera de ambas, compañía francesa, dispone de la mejor oferta para este equipo, que incluye el cargador más la instalación. El precio de la energía lo cobran a 0,194765 euros/kWh y el precio de la potencia, por su parte, es de 4,10136 euros/kW mes. El precio de la tarifa es de 87 euros al mes. Según la entidad, un usuario con esta tarificación se ahorra 281 euros al año.

Por su parte, la multinacional portuguesa EDP también dispone de una propuesta de punto de carga más instalación. La energía la tarifican a 0,26349 euros/kWh y el precio de la potencia lo cobran a 2,68548 euros/kW al mes. El precio final es de 102 euros al mes y la compañía asegura que un usuario se ahorra 95 euros al año con este producto.

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Sobre la firma

Rubén Pérez

Entusiasta del motor en toda su magnitud, preferiblemente los V12. Le dijeron que cuatro ruedas eran mejor que dos, por eso se compró otra moto. Claro que también le apasiona cuando van las cuatro juntas. Ha trabajado como creativo publicitario para muchas marcas de coches y motos e hizo la mili en esto de juntar letras en la editorial Luike.

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