¿Se puede cargar casi gratis un coche eléctrico con la tarifa nocturna?

El precio de la energía lleva varios meses creciendo. Muchas son las variables para este ascenso: la subida del precio del gas, el aumento de la demanda de los consumidores, el coste de las emisiones por CO₂, la contribución de las renovables en el precio final o el tan socorrido mantra de la guerra entre Rusia y Ucrania. Lo cierto es que es el consumidor final el que acaba asumiendo esta inestabilidad en sus facturas.

Para quienes cuentan con un coche electrificado o para aquellos que están pensando en dar el paso, la cuestión de las recargas es a la que más tiempo se dedica antes de dar el salto este tipo de vehículos. Lo fundamental es tener un punto de recarga en uno de los espacios habituales diarios, ya sea el trabajo o en el garaje de casa.

A partir de ahí, se debe indagar en los diferentes precios de las compañías eléctricas para saber cuál se adapta mejor a las circunstancias de cada persona.

Las tarifas nocturnas son una de las mejores opciones para recargar los vehículos eléctricos debido a su menor coste; incluso en algunas compañías, el precio es irrisorio e incluso gratuito. Pero ¿merecen la pena las tarifas nocturnas o hay gato encerrado?

Potencia contratada

Para encajar la tarifa que más se adecue a las necesidades de cada usuario, primero hay que realizar una pequeña investigación mirando la última factura que ha enviado la compañía para conocer dos datos fundamentales: potencia contratada y precio del kWh.

En el primer caso, la regla es simple: a más potencia, más se incrementa el recibo de la luz. Según diferentes técnicos del sector, el mínimo contratado para enchufar un coche eléctrico debe ser de 3,6 kW. Los tiempos de recarga se basan en la potencia de la que se dispone.

Por ejemplo, un automóvil híbrido enchufable con una batería de 15 kWh necesitaría, con una potencia contratada de 3,7 kW, un par de horas para llegar al 100% de su capacidad. A más potencia, más se reducen los tiempos de recarga. Los expertos también recuerdan que es necesario disponer de un punto de carga dinámico para gestionar y repartir la potencia entre el domicilio y cargador del coche de forma óptima.

Precio del kWh

Otro dato clave que aparece en el recibo de la luz es el precio del kWh. El mercado en España está liberalizado desde hace años y cada compañía energética puede fijar las tarifas. En la actualidad, y mostrando una media de entre todas las empresas energéticas, el kWh va desde los 0,18 a los 0,25 euros.

Una vez conocidos estos datos, la potencia que se va a necesitar y el precio del kilovatio/hora, se pueden empezar a estudiar las tarifas nocturnas. En un informe reciente, Movilidadelectrica.com compara las cuotas nocturnas de tres de las compañías eléctricas con mayor presencia en España.

Según este estudio, Endesa, Iberdrola y Naturgy disponen de tarifas nocturnas en tramos concretos a coste cero, aunque no es oro todo lo que reluce. 

Tempo Zero de Endesa

Endesa permite recargas a coste cero, pero con ciertos matices:

• La recarga solo será gratuita entre las 1:00 y las 7:00.
• Solo se podrá gastar un máximo de 250 kWh cada dos meses (periodo de tarificación) a coste cero
• Si se sobrepasan los 250 kWh o se realizan las cargas fuera del horario comentado, el coste seré el que marque el “precio de referencia”, o lo que es lo mismo, el importe del resto de la energía que se consume en el hogar: 0,26 euros.

Si se posee un automóvil eléctrico con una batería de gran capacidad (en torno a 60 kWh), las cargas gratuitas, hasta completar los 250 kWh (125 kWh/mes) sin coste, permitirán solo dos recargas al mes.

Para ello habrá que sumar otra dos recargas (mínimo) al mes con el precio de la tarifa doméstica (0,17 euros el kilovatio/hora) más el coste habitual del resto de la energía del domicilio: 420 kWh cada dos meses.

Planes Iberdrola

Iberdrola ofrece cuatro tarifas para hogares, siendo una especialmente diseñada para la recarga de vehículos eléctricos:

• Plan estable. Sin discriminación horaria manteniendo el precio del kWh a 0,1825 euros durante las 24 horas del día.
• Plan noche. Entre las 23:00 y las 13:00 el precio baja a 0,1540. euros/kWh. Fuera de ese tramo se tarifica a 0,2020 euros.
• Plan elige. El consumidor decide el tramo de ocho horas diario con el menor coste: 0,1263 euros/kWh. Fuera de ese tramo el precio asciende hasta 0,2417 euros/kWh.
• Plan Vehículo eléctrico. Gracias a este plan se puede cargar el coche entre las 23:00 y las 13:00 casi a coste cero: 0,03 euros/kWh. Fuera de ese tramo el precio se multiplica por diez hasta los 0,3054 euros/kWh.

En la siguiente tabla viene reflejado el precio del kWh multiplicado por la capacidad de la batería (60 kWh) y, a su vez, por las cuatro recargas del vehículo al mes. Además, también se suma el consumo estándar del hogar de 420 kWh.

Tarifas Naturgy

La compañía española dispone de una tarifa en la que solamente se paga por lo que realmente se consume. Tiene fijado un precio para las 24 horas de todos los días del año de 0,1635  euros/kWh.

Aunque también ofrece una tarifa de noche que dispone de tres tramos horarios con costes diferentes:

• Periodo Punta: entre las 10:00 y las 14.00 horas y entre las 18:00 y las 22:00 horas. Su precio es de 0,220500 euros/kWh.
• Periodo Llano: entre las 08:00 y las 10:00 horas, entre las 14:00 y las 18:00 horas y entre las 22:00 a las 24:00 horas. Su precio es de 0,1677 euros/kWh.
• Periodo Valle: entre las 00:00 y las 08:00 horas, de lunes a viernes y las 24 horas los fines de semana. Su precio es de 0,127800 euros/kWh.