Veto a los coches eléctricos: algunos aparcamientos no les dejan entrar con carteles tan contundentes como este
Un parking situado en Madrid cuelga en su entrada un cartel en el que informa de que no pueden acceder a él modelos de baterías.
Un parking situado en Madrid cuelga en su entrada un cartel en el que informa de que no pueden acceder a él modelos de baterías.
Son modelos urbanos, con potencias bastante justas y con autonomías que pueden superar los 300 kilómetros.
El delantero del club blanco se ha decantado por un BMW i7 xDrive 60 que tiene 544 CV de potencia y 745 Nm de par máximo.
Inspirado por los grandes cupés del pasado, pero con la tecnología que está por venir, Mercedes hace una declaración de intenciones.
El Daihatsu Midget X retoma el espíritu del modelo de los años cincuenta, pero como un cero emisiones de tres plazas con una carrocería adaptable.
La versión de mayor alcance del SUV eléctrico tiene 170 kW (231 CV), batería de 97 kWh y ya se puede reservar en España.
Se lanzará al mercado en 2026 y, aunque no hay precio cerrado, el fabricante anuncia que estará disponible por menos de 18.000 euros.
La industria lanza modelos con cada vez más alcance, pero Peter Rawlison, consejero delegado de Lucid Motors, cree que va eso va a cambiar.
Los ladrones acostumbran a cortar los cables de carga por el cobre que contienen, pero InstaVolt presenta una nueva solución para distraerlos.
El Zeekr 001 se pone al día con una arquitectura eléctrica de 900 voltios que permite picos de carga de hasta 1.140 kW.
Un nuevo vehículo entre bici y coche urbano promete revolucionar la movilidad con una autonomía de hasta 160 kilómetros.
La nueva generación del Renault Twingo será un modelo sin emisiones inspirado en el original. Debutará en menos de un mes.
Los fondos del Plan Moves se han agotado y entre las comunidades afectadas están las cuatro que concentran el 75% de las ventas de eléctricos.
El SUV insignia de Volvo estrena una arquitectura que promete cargas ultrarrápidas, mayor eficiencia y una conducción más inteligente.
Son versiones más accesibles que montan un sistema de propulsión inferior y con considerables recortes a nivel de equipamiento.
En los últimos meses, han tenido que enfrentarse a varias polémicas. Ahora el SU7 vuelve a ser noticia y no para bien.
El SUV eléctrico recibe una arquitectura eléctrica de 800 voltios y estrena el procesador NVIDIA DRIVE AGX Orin.
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha publicado los que considera mejores modelos de cero emisiones de cada categoría.
El Tesla Model 3 ha sorprendido en septiembre, justo cuando Tesla ha conseguido superar las 50.000 matriculaciones en España.
Ya hay un país en el mundo en el que hay más automóviles eléctricos diferentes para elegir que modelos de combustión.
Dado lo complejo que es extinguirlos, la propuesta consiste en tratar solo con la batería que es el origen del fuego.
Tras su debut en Polonia y Finlandia, GAC ya está disponible en Portugal y ha mostrado su primer modelo para el Viejo Continente.
Se trata del primer modelo de la marca fabricado en Europa para tratar de revolucionar el segmento de los coches eléctricos.
Hyperdrives es una startup que tiene una tecnología bautizada como Hyperdrives Ultra y centrada en la refrigeración.
El modelo japonés completa su gama con los motores RZ 500e y el RZ 550e F SPORT, con el sistema Steer by Wire y el DIRECT4.
Tras eliminar los dos modelos tope de gama, Tesla solo vende actualmente una berlina y un SUV en el mercado español.
El modelo de Stellantis es el primero de la compañía en incorporar funcionalidades de inversor y cargador directamente en la batería.
La colaboración entre BMW y Galp se concreta en unas instalaciones para usuarios de coches eléctricos que superan todo lo conocido hasta el momento.
Los Xpeng G9 y Xpeng G6 tienen una arquitectura de 800V, soportan más de 450 kW de carga y ya están a la venta.
En la pista de aceleración del Sydney Dragwayde el Porsche Taycan Turbo GT ha conseguido un tiempo nunca alcanzado por un coche de serie.
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