Es el híbrido enchufable más vendido en Europa (50.000 unidades desde 2013) y ahora recibe una evolución y precios más asequibles. El Mitsubishi Outlander PHEV se vende ya por 47.695 euros, que se quedan en 35.020 con ofertas y Plan MOVEA (ayudas a los eléctricos). Y será un rival difícil por su calidad y equipamiento de serie.
La mecánica no cambia: motor 1.8 de gasolina y 121 CV, y dos eléctricos de 82 CV, uno en cada eje, que aportan tracción 4×4. Suman 203 CV en total (no dan la potencia máxima a la vez) y ofrecen hasta 52 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Y se ha reducido el consumo de 1,9 a 1,8 litros y las emisiones de 44 a 42 g/km de CO2 (primeros 100 kilómetros). Por lo demás, estrena una imagen exterior más sólida y poderosa, con nueva parrilla, y una calidad interior e insonorización mejoradas. Y solo se ofrece en el acabado superior Kaiteki.
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