Xpeng declara la guerra a los tiempos de espera y reta a BYD: cargas rápidas en solo 12 minutos

La industria del coche eléctrico está librando una batalla por conseguir que los tiempos de recarga cada vez sean menores. Hace apenas un par de meses, BYD anunciaba un sistema que permite aumentar la autonomía en 400 kilómetros en tan solo cinco minutos. Ahora es Xpeng la que anuncia que va a traer a Europa coches que se recargan en 12 minutos.

El fabricante chino ha anunciado que, para algún momento de finales de 2025 todavía sin confirmar, se lanzarán en los mercados europeos las versiones actualizadas de los Xpeng G6 y Xpeng G9. Aunque traen consigo las novedades habituales en las puestas al día, como son ligeros retoques estéticos y en el interior, la clave está en la carga ultrarrápida a 5C.

Ambos modelos emplean la plataforma SiC de 800V de nueva generación, que se combina con una capacidad de carga de batería a 5C. ¿Qué significa esto? Que pueden soportar recargas ultrarrápidas de hasta 525 kW en el caso del G9 y de 451 kW para el G6, lo que resulta en pasar del 10% al 80% de su capacidad en tan solo 12 minutos.

Más mejoras para los Xpeng G6 y Xpeng G9

El G6 estrena unas nuevas luces LED delanteras que la marca define como “sable horizontal”, formando un grupo óptico de casi dos metros de anchura con intermitentes integrados. Además, el difusor trasero se ha rediseñado, incorpora el nuevo color Stellar Purple a la paleta de colores disponibles, estrena el diseño interior Super Star-Ring ha transformado el 60% de la cabina, cuenta con un volante de MicroFibra, recibe un chip de conducción más avanzado, se ha mejorado el cockpit y tanto Apple CarPlay y como Android Auto son de serie.

Las mejoras tecnológicas también se aplican al G9, que en su gama recibe el debut de la versión Black Edition, en la que la carrocería es negra y el mismo tono se aplica tanto a los detalles exteriores como a las llantas, lo que hace que destaquen mucho más las pinzas de freno en color Fiery Orange.

En cuanto a funciones de confort, en Xpeng G6 cuenta ahora con asientos de primera fila con una función de masaje y un soporte lumbar en el asiento del pasajero, mientras que el G9 tiene asientos con 10 puntos de masaje y un techo panorámico con tres capas de aislamiento térmico.