¿Carreteras en mal estado? Tu coche pronto podría avisarte

General Motors ha patentado un sistema que permitirá a sus vehículos detectar el estado del asfalto en tiempo real.

Patente General Motors
Esta patente permitirá detectar los daños en el asfalto.

La nueva tecnología que acaba de patentar General Motors podría cambiar la forma en la que se conduce y cómo se mantienen las carreteras.

Esta empresa automovilística quiere que sus coches no solo lleven a las personas del punto A al B, sino que también ayuden a evitar baches, asfalto roto y tramos en mal estado.

Su última patente, registrada en junio de 2025, describe un sistema capaz de analizar el estado de la carretera utilizando los propios sensores del vehículo. ¿El objetivo? Mejorar la experiencia de conducción y, de paso, ayudar a las autoridades a mantener las vías en buen estado.

El corazón del sistema

El sistema se basa en una red de sensores que ya están presentes en muchos coches modernos: cámaras, acelerómetros, GPS, sensores de suspensión y velocidad de las ruedas. Toda esa información se recopila mientras se conduce y se envía a una plataforma que evalúa la calidad del firme.

Patente General Motors
Muchos sensores de los que se utilizarán, ya están presentes en los coches.

Así, el coche puede saber si una carretera está en mal estado y compartir esa información con otros conductores o con los responsables del mantenimiento.

Además de avisar sobre qué rutas evitar, este sistema podría predecir el ritmo al que se deteriora una carretera, ayudando a planificar reparaciones antes de que los daños sean graves. Es una idea que, aunque aún está en fase teórica, podría integrarse pronto en los nuevos modelos de GM, convirtiendo cada trayecto en una fuente de datos útil para todos.

Patente General Motors
Esquema de la patente registrada.

Eso sí, no todo el mundo ve con buenos ojos este tipo de tecnologías. GM ya ha sido criticada en el pasado por el uso de datos de sus vehículos, y esta patente vuelve a poner sobre la mesa el debate sobre la privacidad. Aun así, si se gestiona bien, esta innovación podría marcar un antes y un después en la forma en que se conduce y, sobre todo, en la forma en que se cuidan las carreteras.

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