El truco desconocido para eliminar las restricciones en ZBE con las etiquetas B y C

Las políticas de protección medioambiental en las áreas urbanas, destinadas a municipios con más de 50.000 habitantes, avanzan a paso firme. Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) son la herramienta clave para asegurar el cumplimiento de las normativas de la Unión Europea sobre la calidad del aire en entornos urbanos y actúan como motor para un necesario cambio en el modelo de movilidad.

La implementación de estas zonas de acceso restringido para los vehículos más contaminantes tiene, bajo el paraguas de las directrices europeas, cuatro objetivos primordiales. Estos son: mejorar la calidad del aire y la salud pública, contribuir de forma efectiva a la mitigación del cambio climático, disminuir el consumo de combustibles fósiles y, finalmente, potenciar una mejor calidad de vida urbana.

Distintivos medioambientales DGT

El distintivo ambiental de la DGT es el que regula el acceso a estas demarcaciones. Los vehículos con pegatinas Cero y Eco disfrutan de la máxima libertad, permitiéndoles la circulación y el estacionamiento en superficie sin limitaciones. Los distintivos inmediatamente inferiores, las etiquetas B y C, también pueden entrar, pero están obligados a estacionar exclusivamente en aparcamientos subterráneos.

No obstante, existe un resquicio legal que permite a los conductores con distintivos B y C esquivar la obligación de aparcar bajo superficie y disfrutar de los mismos privilegios de estacionamiento y acceso que tienen las etiquetas Cero y Eco: el sistema de invitaciones de residente.

Los vehículos más numerosos

Según el informe anual de ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) en España existen 34.584.416 vehículos clasificados por el distintivo ambiental. De los cuales, casi un tercio (29,4%) no dispone de distintivo y, por tanto, no pueden acceder a las ZBE. El resto disponen de las etiquetas B o C (29,8% y 35,1%, respectivamente), ECO (4,5%) y Cero (1,1%).

Los automóviles y motocicletas que no disponen de etiqueta (también denominada A) y que tienen vetado el acceso a estas áreas son los más numerosos del parque móvil español. Desafortunadamente, estos vehículos no pueden acogerse a las invitaciones que les permiten el libre acceso a las ZBE.

Madrid y Barcelona

Esta información hace referencia a las dos ciudades que más tiempo llevan con las Zonas de Bajas Emisiones implantadas: Madrid y Barcelona. Se toman como ejemplo, ya que son las urbes donde mayor cantidad de vehículos están empadronados en toda España. 

Para el resto de los municipios de más de 50.000 habitantes que tienen que implantar estas áreas, se irán conociendo las particularidades de acceso en cada caso.

Invitaciones en Madrid

En la capital de España, los residentes que viven dentro de la ZBE disponen de un máximo de 20 invitaciones al mes para proveer a los vehículos ajenos al centro. Gracias a estas solicitudes, los vehículos con etiqueta B y C tienen permitido circular y estacionar en un parking, con tiempo ilimitado, o en superficie por solo dos horas. Por su parte, los vehículos sin distintivo medioambiental, tienen prohibido el acceso a todo el municipio (Madrid ZBE) desde enero de 2024, salvo excepciones.

Además, a partir del 1 de enero de 2026, 442.607 vehículos de residentes también van a tener prohibida la circulación por toda la capital al no contar con ninguna etiqueta medioambiental. Por su parte, los residentes, las empresas y autónomos cuya actividad empresarial, profesional o comercial se ejerza en un local u oficina ubicada en el interior de la ZBE Distrito Centro deben darse de alta en el sistema de gestión de accesos. 

Para ello, el alta se podrá realizar presencialmente por la persona titular o, en caso de no poder acudir a una oficina, otorgando autorización detallada o accediendo con certificado electrónico al servicio Mi Carpeta en Internet.

Una vez obtenida el alta (código de usuario) el resto de gestiones, como habilitar el acceso a Madrid Central (titular de garaje, titular de tarjeta de estacionamiento para personas de movilidad reducida…) o dar permisos a vehículos, deberá llevarlas a cabo la persona autorizada, aportando un documento en el que se indique:

• Gestión a la que se le autoriza: alta como gestor autorizado del titular, dar de alta una plaza de garaje, dar de alta una plaza de PAR…
• Datos personales de la persona titular: nombre y apellidos y tipo y número de documento de identificación.
• Datos personales de la persona autorizada: nombre y apellidos y tipo y número de documento de identificación.
• Firma de la persona titular.
• Fotocopia del documento de identificación de la persona titular y original del documento de identificación de la autorizada.

Invitaciones en Barcelona

Por su parte, en la Ciudad Condal, los vehículos que no dispongan de distintivo ambiental podrán solicitar hasta 24 autorizaciones de acceso al año. Estas acreditaciones les permitirán circular durante la jornada escogida dentro de las ZBE sin ser multados. Los vehículos con etiqueta B y C pueden circular sin restricciones (salvo en episodios de alta contaminación).

Los interesados deberán solicitar la inscripción del vehículo en el Registro metropolitano de vehículos extranjeros y otros vehículos autorizados en las ZBE. Una vez aceptada el alta del vehículo, se obtendrán las 24 autorizaciones diarias para utilizar a lo largo de un año, desde la fecha de alta del vehículo.

Estos pases diarios tienen un coste que varía según el tipo de vehículo. Así mismo, la comunicación debe llevar a cabo, como muy tarde, a las 23:59 horas del día anterior a la circulación del vehículo.

Los métodos de pago para la autorización se deben realizar mediante los siguientes métodos:

• Tarjeta de crédito (web o presencial).
• La Caixa (en cajero o ventanilla). 
• Hoja de pago.
• Oficinas de Correos. 

Los permisos de acceso se pueden modificar cuantas veces sea necesario, pero no se pueden anular ni se devolverá el importe abonado.