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Estos son los 50 radares de tramo que funcionan en España

Ubicación y funcionamiento de todos los dispositivos que operan controlados por la DGT.

Radares de tramo

Los radares de tramo tienen una enorme efectividad. / AEA

La mayoría de los automovilistas están familiarizados con el funcionamiento de los radares de velocidad convencionales, tanto fijos como móviles. Menos conocidos son, por su más reciente implantación, los denominados de tramo, aunque poco a poco aumentan los que la Dirección General de Tráfico (DGT) tiene operativos en el territorio nacional (exceptuando Cataluña y País Vasco, con las competencias transferidas). En concreto, según los últimos datos facilitados por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), son ya medio centenar los que están en funcionamiento en todo el país. Se comenzaron a instalar en 2011 y desde entonces se han convertido en uno de los sistemas más efectivos para el control de velocidad en las carreteras españolas.

Hay que tener en cuenta que estos dispositivos no miden la velocidad en un punto concreto de la vía sino que calculan la media en el tramo que se encuentra afectado. Es decir, no sirve de nada ajustar la velocidad en el momento justo de pasar por el radar, es necesario mantener el promedio legal durante un recorrido definido por una cámara de infrarrojos a la entrada y otra a la salida.

Las cámaras se encargan de grabar las matrículas de los vehículos que pasan por el punto de inicio del tramo y realizan la misma operación al finaliza. Un sistema informático es capaz de calcular inmediatamente el tiempo empleado en recorrer esa distancia y obtener así la velocidad media del vehículo. Si se comprueba que ha sido superior a la permitida, el sistema remite ambas imágenes (entrada y salida) al Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas de la DGT, para que tramite la multa y se envíe por correo postal al titular del automóvil, que tiene la oportunidad de identificar al conductor que ha cometido la infracción en el caso de no ser él mismo.

Los radares de tramo abarcan todos los carriles de la calzada en caso de haber más de uno, puesto que también están ubicados en autovías o autopistas. Es así como pueden captar a los vehículos aunque cambien de carril desde la entrada hasta la salida del sector vigilado. Las cámaras utilizadas para la lectura de matrícula, mediante sistema de reconocimiento de caracteres, integran tecnología infrarroja, con lo que no se ven afectadas por condiciones de baja visibilidad o luminosidad, funcionando así igualmente de noche.

Desde AEA ofrecen la relación actualizada y detallada de todos los radares de tramo que operan en España, y que son los siguientes:

Carretera Provincia PK inicial Sentido
CA-33 Cádiz 9.16 Decreciente
CA-33 Cádiz 12.20 Creciente
N-629 Cantabria 81.15 Decreciente
N-629 Cantabria 83.37 Creciente
AG-55 A Coruña 11.71 Decreciente
AG-64 A Coruña 12.82 Decreciente
AP-9F A Coruña 31.13 Creciente
N-550 A Coruña 56.11 Creciente
N-320 Guadalajara 259.1 Decreciente
N-320 Guadalajara 264.11 Creciente
N-320 Guadalajara 298.13 Decreciente
N-320 Guadalajara 300.50 Creciente
A-4 Jaén 245.22 Decreciente
AP-66 León 101.50 Creciente
N-120 León 317.60 Decreciente
N-120 León 319.60 Creciente
A-8 Lugo 545.11 Decreciente
A-4 Madrid 46.99 Decreciente
AP-6 Madrid 49.26 Decreciente
A-45 Málaga 128.78 Creciente
A-45 Málaga 140.27 Creciente
A-7 Málaga 200.14 Decreciente
A-7 Málaga 205.26 Creciente
A-7 Málaga 288.74 Creciente
A-7 Murcia 634.50 Decreciente
A-7 Murcia 635.95 Creciente
RM-332 Murcia 30.55 Decreciente
RM-332 Murcia 33.85 Creciente
RM-603 Murcia 1.40 Decreciente
RM-603 Murcia 2.65 Creciente
N-525 Ourense 245.98 Creciente
CL-613 Palencia 11.92 Decreciente
CL-613 Palencia 15.41 Creciente
CL-613 Palencia 15.41 Decreciente
CL-613 Palencia 32.70 Creciente
CL-615 Palencia 1.70 Decreciente
CL-615 Palencia 34.61 Creciente
CL-615 Palencia 38.31 Decreciente
CL-615 Palencia 49.97 Creciente
TF-5 S. C. de Tenerife 20.66 Decreciente
TF-5 S. C. de Tenerife 22.40 Creciente
AP-6 Segovia 56.60 Creciente
CV-35 Valencia 3.72 Decreciente
CV-500 Valencia 9.08 Decreciente
CV-500 Valencia 14.63 Creciente
N-601 Valladolid 226.40 Decreciente
N-601 Valladolid 228.20 Creciente
N-125 Zaragoza 5.70 Decreciente
N-125 Zaragoza 7.80 Creciente
Z-40 Zaragoza 29.70 Creciente

 

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