Los lectores de ‘National Geographic’ eligen un eléctrico como el mejor coche para viajar

El Hyundai Ioniq 5N es el modelo más deportivo de la marca coreana, con 650 CV y 448 kilómetros de autonomía.

Hyundai Ioniq 5 N
El Hyundai Ioniq 5 N es el mejor coche para viajar según los lectores de National Geographic.

National Geographic es uno de los medios más reconocidos del mundo en cuanto a naturaleza, pero también trata a menudo sobre viajes. Es por eso que de manera anual realiza una votación entre sus lectores para sus ‘Premios de los Lectores Viajes National Geographic’. En ellos la mayoría de categorías tienen que ver con destinos alrededor del mundo, pero hay una en la que se selecciona el que se considera el mejor coche para viajar.

En la edición 2025 el ganador ha sido un coche eléctrico, y no uno cualquiera, si no uno de altas prestaciones, el Hyundai Ioniq 5 N.

Hyundai Ioniq 5 N, el ganador

Sobre el vehículo, el medio dice lo siguiente: “Este nuevo modelo aúna los avances más vanguardistas para ofrecer una experiencia de conducción capaz de sublimar cualquier viaje por carretera”.

“Por un lado, se trata de un modelo completamente eléctrico, con una autonomía de 448 kilómetros y una velocidad de carga de 18 minutos en una estación ultrarrápida. Por el otro, cuenta con un diseño y con una potencia (641 caballos y 740 Nm de par que le permite alcanzar los 258 km/h) con los que alcanza las más altas cotas de deportividad. Perfecto para disfrutar del destino… y también del trayecto”, concluye.

Dentro de la gama del Ioniq 5, el primer modelo que Hyundai lanzó de esta familia, el N es la versión de mayor rendimiento y también fue su primer cero emisiones de altas prestaciones.

Así es el Hyundai Ioniq 5

En realidad es algo más potente y tiene un rendimiento algo mayor de lo que expone National Geographic.

Emplea un sistema de propulsión con motores duales, es decir, uno en el eje delantero y otro en el trasero, lo que le otorga tracción integral. El primero desarrolla 223 CV y el trasero 378 CV, por lo que en conjunto llega hasta los 601 CV y 770 Nm de par máximo, aunque utilizando la función ‘Boost’ de manera puntual puede desarrollar hasta 650 CV.

Gracias a ello es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, así como de alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h. Su batería tiene una capacidad de 84 kWh y su autonomía homologada es de 448 kilómetros.

En el mercado español está disponible desde 78.000 euros, aunque con los descuentos promocionales de la marca se rebaja hasta los 65.790 euros.

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