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¿Sabes lo que significan las siglas ET, FN y EA en las matrículas de algunos vehículos en España?

Madrid |

Vinculados con el Estado, estos vehículos no siguen el esquema alfanumérico introducido a comienzos de siglo.

Matriculas de circulación.

Foto: Getty

En el tráfico diario no es muy común cruzarse con vehículos cuyas matrículas no siguen el patrón convencional. Más allá de los números y las letras habituales, ciertas combinaciones esconden un significado muy concreto vinculado a la Administración.

Es el caso de las siglas ET, FN y EA, que aunque no son comunes para el gran público, conviene conocerlas para entender mejor quién está al volante en determinadas situaciones.

Ejército de Tierra

Cuando una matrícula incorpora las letras ET, hace referencia a vehículos del Ejército de Tierra español, la rama más numerosa de las Fuerzas Armadas.

Estos automóviles que abarcan desde todoterrenos hasta camiones logísticos están destinados a tareas operativas, de transporte o apoyo dentro del territorio nacional. Su presencia no es tan rara en carreteras secundarias o en zonas cercanas a bases militares.

Vehículos del Ejército de Tierra español con las siglas ET en la matrícula.

Fuerza Naval

Las siglas FN corresponden a la Armada, el componente naval de las Fuerzas Armadas. Aunque se asocie principalmente con buques y submarinos, la Armada dispone también de vehículos terrestres para sus bases, arsenales y unidades logísticas.

Estos coches, furgonetas o camiones están asignados a infraestructuras militares costeras o a unidades desplegadas en territorio nacional. Ver una matrícula de Fuerza Naval en carretera no es habitual, pero puede darse en zonas próximas a instalaciones navales o, sobre todo, durante traslados de material.

Ejército del Aire

El tercer grupo lo forman las matrículas con las siglas EA, correspondientes al Ejército del Aire. Este cuerpo se encarga de la defensa aérea española y de operaciones vinculadas al espacio. Como en los casos anteriores, sus vehículos terrestres cumplen funciones de apoyo, transporte y logística en bases aéreas y centros operativos.

Vehículos del Ejército del Aire español con las siglas EA en la matrícula.

Un sistema paralelo al civil

A diferencia de los vehículos particulares o de empresa, que siguen el esquema alfanumérico introducido a comienzos de siglo, los vehículos militares cuentan con un sistema propio.

Este modelo facilita la gestión interna y evita la duplicidad de registros con la Dirección General de Tráfico. Además, responde a necesidades operativas específicas, como la identificación rápida en situaciones de despliegue o emergencia.

Los otros cuerpos del Estado

Aunque ET, FN y EA son las más habituales dentro del entorno militar, existen otras placas especiales en España.

Por ejemplo, pueden tener identificaciones propias los vehículos de la Guardia Civil con las siglas PGC o la Policía Nacional con las siglas CNP, aunque también utilizan matrículas ordinarias combinadas con señalización externa como colores, emblemas o luces.

Además, habría que sumar dos más para tener al completo las matrículas de los vehículos de las Fuerzas del Estado español: los utilizados por la Ertzaintza en el País Vasco con la letra E gótica y un número, y los de la policía canaria con las siglas CGPC con banda roja.

La matrícula con la E gótica de la Ertzaintza en un Seat León.

Por qué conviene conocerlas

Identificar estas siglas no es solo una curiosidad. En determinadas situaciones, como un operativo, un convoy o un incidente, saber que un vehículo pertenece a las Fuerzas Armadas puede ayudar al conductor. Además, refleja la diversidad del parque automovilístico español y la coexistencia de sistemas civiles y oficiales en la red viaria.

Las siglas ET, FN y EA son una forma de organización interna que conecta directamente con la estructura del Estado. La próxima vez que te cruces con uno de estos vehículos, sabrás que detrás de esas letras hay algo más que una combinación alfanumérica: representan a tres de los pilares fundamentales de la defensa en España.

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Antonio Ramos del Olmo Perfil de Antonio Ramos del Olmo en Linkedin

Historiador de formación, periodista deportivo de vocación y apasionado del motor por elección. Terminé contando carreras en vez de guerras. Entre libros, crónicas y gasolina he ido encontrando el camino. Ahora intento comunicarlo sin levantar el pie del acelerador.

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