El Mercedes GLB renace, de momento, como un SUV exclusivamente eléctrico
La nueva generación del todocamino compacto de siete plazas sigue la fórmula del CLA, anunciando versiones microhíbridas para el futuro.
La nueva generación del todocamino compacto de siete plazas sigue la fórmula del CLA, anunciando versiones microhíbridas para el futuro.
Renault y Ford se convierten en aliados para que el fabricante estadounidense amplíe su gama con dos eléctricos baratos.
EL MOTOR PARA POLESTAR
Un diseño sin luneta trasera, más un interior digitalizado, hasta 620 km de autonomía, cinco estrellas Euro NCAP y desde 49.900 euros.
Geotab cuenta datos sorprendentes sobre qué afecta más la autonomía de uno de estos vehículos: la velocidad o el aire acondicionado.
Tras subir de precio la versión de acceso del Tesla Model 3, ahora completa su gama por abajo con una nueva variante más asequible, pero con recortes.
El Xiaomi SU7 ha vuelto a lograr el galardón, que ya ganó en 2024, y la marca celebra que ya ha entregado medio millón de coches.
Unas 40.000 personas están aguardando para cobrar las ayudas de compras de coches eléctricos, con un importe que rondaría los 300 millones.
La compañía de Elon Musk ha visto cómo la marca china le supera en ventas de eléctricos a nivel global.
Diseño rompedor, tecnología avanzada y hasta 420 km de autonomía para el nuevo modelo compacto de la marca alemana.
Eléctrico, carrocería ‘fastback’, tres motores, aceleraciones excitantes y con hasta 557 kilómetros de autonomía.
Adiós a la burocracia y a las esperas eternas: el nuevo plan convierte la compra de un eléctrico en algo mucho más sencillo y asequible.
Con el SUV eléctrico, la marca inaugura la Neue Klasse del siglo XXI. Hechas las presentaciones, ha llegado el momento de ponerlo a prueba.
La marca sueca apuntala su evolución con una gama más amplia y nuevos puntos de venta.
El fabricante francés adelanta el futuro del diseño, la personalización y la conducción con un concepto que desafía lo establecido.
La segunda carrocería del modelo es más versátil y está disponible en versiones con hasta 766 kilómetros de autonomía.
Todos valen menos de 20.000 euros y si hay fondos del Plan Moves su tarifa final puede acercarse bastante a los 10.000 euros.
Porsche lanza la versión libre de emisiones del Cayenne, con una magnífica acogida entre los apasionados de la marca.
Las pilas de los modelos de cero emisiones se degradan tanto por el uso como por el paso del tiempo, pero podría haber una solución.
La variante WKNDR, de enfoque aventurero, se ha presentado en el Guangzhou Motor Show 2025 y sus mejoras podrían llegar a producción sin grandes cambios.
La versión eléctrica estrena una nueva variante, llamada Comfort, cuya principal novedad es una batería de mayor capacidad.
EL MOTOR PARA FORD
Movilidad sostenible, diseño icónico y tecnología de vanguardia: la respuesta de la marca a la transición eléctrica ya es una realidad.
El TÜV alemán ha publicado su informe de 2026 y Tesla queda en muy mal lugar tanto entre los modelos de cero emisiones como en general.
Volvo ofrece con su EX90 la solución tecnológica y logística para que el salto al vehículo 100% eléctrico sea seguro y sin ansiedad.
EL MOTOR PARA HYUNDAI
La marca surcoreana revoluciona la movilidad gracias a la inteligencia artificial generativa en su nuevo buque insignia eléctrico.
Del urbano más simpático al SUV más familiar, la marca gala apuesta fuerte por la movilidad eléctrica con una completa gama.
La marca estadounidense ha subido el precio del Tesla Model 3 básico y ahora es más caro que la versión de acceso del Model Y.
Este SUV pequeño es una auténtica rareza, ya que en lo que va de año solo ha vendido en España 19 unidades.
Hasta 1.156 CV, carga ultrarrápida y diseño renovado. El Cayenne se reinventa en clave eléctrica sin renunciar a su ADN deportivo.
El Leapmotor B03X competirá con el BYD Atto 2 y una oleada de SUV eléctricos del segmento B en toda Europa.
Aunque más adelante ampliará su gama con otras versiones, la variante Moab cuenta con todo para salir del asfalto con garantías.
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