Con una autonomía homologada de 362 kilómetros, una potencia de 100 kW (136 CV) y un precio que parte de los 34.270 euros, el Peugeot e-208 se configura como uno de los finalistas más interesantes y como urbanita ideal para moverse a diario en una gran ciudad
Con una batería de 50 kWh, este urbano 100% eléctrico ofrece un consumo medio de 15,4 kWh/100 km, una velocidad máxima es de 150 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de 8,3 segundos.
Más información
Cuatro acabados, mucho equipamiento
Se puede elegir entre cuatro acabados: Active, Active Pack, Allure y GT. El acabado GT, el más alto de la gama, cuenta con pantalla táctil SD de siete pulgadas y Mirror Screen, radio digital, navegador conectado 3D con aviso de zonas de riesgo y cuatro tomas USB.
En cuanto a elementos de seguridad, cuenta con regulador y limitador de velocidad, recomendación de cambio de marcha y multitud de ayudas a la conducción.
Este vehículo, por medidas, pertenece al segmento B. Tiene una longitud de 4,05 metros, 1,74 metros de ancho y 1,43 metros de alto. A pesar de ello cuenta con una distancia entre ejes de 2,54 metros, que permite un espacio en el habitáculo muy interesante.
Respecto a la carga, con corriente alterna puede ser a 7,4 u 11 kW (según sea un punto de carga monofásica o uno trifásico) y con corriente continua en un cargador rápido de hasta 100 kW.
La batería tiene una garantía de 8 años o 160 000 km en el que se garantiza hasta un 70% de su capacidad de carga.
En breve llegará nueva versión eléctrica más potente y capaz. Desarrolla 156 CV, monta una batería de 51 kWh y anticipa una autonomía de 400 kilómetros.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, Twitter o Instagram