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Coches eléctricos pequeños y baratos: las tres opciones más asequibles del mercado
Todos valen menos de 20.000 euros y si hay fondos del Plan Moves su tarifa final puede acercarse bastante a los 10.000 euros.
Leapmotor
La nueva arma de Stellantis en España va a ser este pequeño SUV eléctrico chino
El Leapmotor B03X competirá con el BYD Atto 2 y una oleada de SUV eléctricos del segmento B en toda Europa.
Llega la versión con tracción integral de uno de los SUV chinos con mejor relación entre la calidad, el espacio y su precio
Mide 4,75 metros de longitud, tiene 439 kW (598 CV) de potencia y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,0 segundos.
Tiene 720 kilómetros de autonomía, pero este SUV chino eléctrico destaca por un accesorio que no existe en ningún otro coche
El Leapmotor D19 es el nuevo buque insignia y cuenta con un sistema que, aunque raro en Europa, tiene sentido en su mercado doméstico.
Leapmotor B10: el nuevo SUV chino que quiere dar mucho que hablar
Se trata de la tercera propuesta de la marca del grupo Stellantis y se posiciona en el segmento más demandado del mercado.
Leapmotor B05: el nuevo coche 100% eléctrico de Stellantis con más de 200 CV y 400 kilómetros de autonomía
El fabricante chino ha presentado un nuevo compacto que llegará a España a mediados del próximo año.
Coches chinos: ¿qué marcas están a la venta en España?
Los nuevos fabricantes del país asiático llegan a España de manera progresiva y abarcan cada vez más segmentos.
¿Cuánto cuesta el coche más vendido de la marca china Leapmotor?
El fabricante asiático lleva poco tiempo vendiendo sus modelos en el mercado español, pero poco a poco va ganando peso.
Leapmotor no solo tiene coches baratos, su SUV grande estrena versión 4×4 con 585 CV
El C10 ampliará su gama una con la primera variante de tracción integral, que acelera de 0 a 100 km/h en cuatro segundos.
Leapmotor T03 y otros coches eléctricos baratos que puedes comprar en España por menos de 19.000 euros
Pertenecen a segmentos de acceso, tienen potencias contenidas y sus autonomías llegan a superar los 300 kilómetros.
El B10 es el nuevo SUV eléctrico de Leapmotor y llegará con un hermano pequeño
Es el primer modelo de la serie B de la marca china asociada con Stellantis. Estará integrada por automóviles asequibles.
Episodio 149. Qué son las multas progresivas y cómo te pueden afectar
Un episodio más del podcast de PRISA Motor con los temas más interesantes relacionados con el mundo de la automoción y la nueva movilidad.
El nuevo Leapmotor C10 REEV es el coche perfecto para disfrutar de las ventajas de un eléctrico sin sufrir por encontrar un enchufe
Tiene 215 CV potencia y una autonomía combinada de 970 kilómetros. ¿El truco? Un depósito de gasolina de 50 litros que carga la batería.
Leapmotor: los motivos por los que puede ser la nueva marca china de éxito
Bajo la tutela del Grupo Stellantis en Europa, aterriza también en el mercado español con un producto interesante a buen precio.
Salón del Automóvil de París 2024: prolífico en novedades
Hacía tiempo que una feria del automóvil no ofrecía tantas novedades a pesar de su carencia de marcas. Se celebra del 14 al 20 de octubre.
Leapmotor C10: el SUV grande de la marca china de Stellantis a un precio imbatible
El nuevo SUV grande de la firma es 100% eléctrico, tiene 218 CV y promete más de 400 kilómetros de autonomía.
Leapmotor se estrena en España de la mano de Stellantis con un urbanita 100% eléctrico
El T03 cuenta con hasta 395 kilómetros de autonomía en ciudad y se podrá comprar por 11.900 euros, incluida la ayuda del Plan Moves III.
Stellantis venderá coches chinos baratos en Europa: así son sus dos primeros modelos
Los primeros turismos que la compañía lanzará en España ya tienen fecha de llegada: estarán en el mercado en septiembre de este año.
Leapmotor C10 y T03, los nuevos coches eléctricos chinos que Stellantis trae a España
El gran grupo de automoción ha firmado un acuerdo con el fabricante chino. Estrenarán un SUV y un coche urbano en septiembre.
Llega el primer coche eléctrico con batería integrada en el chasis
Se llama Leapmotor C01, es chino y mejora el espacio disponible en el habitáculo y la rigidez torsional de todo el conjunto.