EL MOTOR PARA POLESTAR
Polestar 4: el SUV cupé eléctrico que rompe con las reglas
Un diseño sin luneta trasera, más un interior digitalizado, hasta 620 km de autonomía, cinco estrellas Euro NCAP y desde 49.900 euros.
EL MOTOR PARA POLESTAR
Un diseño sin luneta trasera, más un interior digitalizado, hasta 620 km de autonomía, cinco estrellas Euro NCAP y desde 49.900 euros.
VINCI Autoroutes, operador de autopistas, acaba de publicar su quinto estudio sobre el comportamiento de los europeos en la carretera.
Este documento ofrece pistas valiosas a los equipos de emergencia cuando necesitan extraer un herido de un coche.
Desde su frontal inspirado en los clásicos, pasando por su fabuloso interior, hasta su amplia variedad de motores, el nuevo Tonale ofrece una propuesta única.
Han identificado algunos riesgos asociados a los tiradores exteriores enrasados, una tendencia muy común en el diseño de vehículos.
Un 85% de los siniestros viales se debe a errores o imprudencias de los conductores, pero las consecuencias no son iguales para todos.
Gracias a este informe se pueden revisar causas judiciales pendientes, posibles embargos y multas sin pagar, entre otros datos.
La compañía china ha empezado la contratación para el mercado español, pero habrá que esperar para la comercialización de sus modelos.
El SUV eléctrico compacto que redefine el lujo accesible con su diseño escandinavo, tecnología y seguridad avanzadas, y compromiso medioambiental.
La primera prueba de choque entre dos coches eléctricos de la historia muestra la contundencia de este tipo de vehículos.
Un tornado arrasó la localidad de London (Kentucky, Estados Unidos) y una familia tuvo que buscar un improvisado refugio.
El organismo de seguridad europeo Euro NCAP ha analizado los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) de una nueva tanda de modelos.
Hasta el 30 de abril, Omoda ofrece un modelo de última generación con ayudas adelantadas, carga rápida y equipamiento prémium de serie.
El Xiaomi SU7 no solo ha conseguido cinco estrellas, sino que ha sido el que mejor puntuación ha obtenido entre todos los turismos analizados en 2024.
La masiva llegada de coches chinos a España parece no tener fin. Pero… ¿cumplen con los estándares de seguridad europeos? La IA nos da su opinión.
Esta es una operación que muchos conductores temen porque existe la posibilidad de ser engañados por el vendedor.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), equivalente estadounidense al Euro NCAP, ha publicado las notas del ‘pick-up’ eléctrico.
Basado en la berlina del mismo nombre, es un familiar de proporciones atléticas que debería superar los 600 CV y los 800 kilómetros de autonomía.
Euro NCAP ha hecho públicos sus premios ‘Best in class’, con los que reconoce los coches más seguros del año en distintos segmentos.
Tendrá un sistema de baterías intercambiables al estilo de NIO y se espera que debute en Europa durante la primera mitad del año.
Euro NCAP cierra el año con su última tanda de pruebas de choque y solo dos modelos se han quedado con cuatro estrellas.
Por si los procedimientos estándar no eran suficientes, Chery ha sometido al Exeed Sterra ES a una prueba de impacto espectacular.
Este esquema resulta fundamental para que los equipos de emergencia actúen con celeridad después de un siniestro de tráfico.
Cuesta menos de 9 euros en el mercado y además de ser soporte, cuenta con un portavasos. Pero tiene una característica muy peligrosa.
Xpeng, como adelantó en su presentación, inicia su actividad comercial con la apertura de su punto de venta en Madrid.
El Chevrolet Groove, producido para los mercados latinoamericanos, ha conseguido unos resultados decepcionantes en las pruebas de choque.
Su gama inicial estará compuesta por tres modelos sin emisiones, dos SUV y una berlina, a precios muy interesantes.
También conocido como ‘efecto proyectil’ o ‘efecto elefante’, se trata de un verdadero peligro dentro del coche y a menudo ignorado.
Ayer se ha celebrado un encuentro entre varias administraciones y los servicios de emergencia para tratar con carácter de urgencia este tema.
Aunque las nuevas tecnologías que incorporan los automóviles están diseñadas para ayudar al conductor, no siempre ocurre así.