El Golf GTI más bestia no lo es por su potencia: lo es porque está hecho a prueba de balas y de un AK-47
Este Volkswagen blindado lleva una chapa de acero de 3,5 milímetros y cristales balísticos: es una auténtica fortaleza.
Este Volkswagen blindado lleva una chapa de acero de 3,5 milímetros y cristales balísticos: es una auténtica fortaleza.
Stéphane Le Guevel, director general de marca sueca para España y Portugal, analiza su situación después de dos años de actividad.
La cabecera de PRISA Media celebró sus 12 años de existencia con un multitudinario evento en Madrid.
Con 3,83 metros de longitud y versiones de 97 y 116 CV, el SUV contará con hasta 350 kilómetros de autonomía por carga.
La marca pone al día su modelo SUV más grande con mejoras estéticas y tecnológicas.
La prórroga de las ayudas estatales supondrán un nuevo impulso a las ventas de los coches sin emisiones, especialmente para los más vendidos.
La celebración de los Juegos Olímpicos en París obligará a realizar cortes de tráfico de los que tampoco se librarán los usuarios de motos.
Dos temas muy relacionados con la seguridad en la carretera ocupan el tiempo de este nuevo episodio del podcast de PRISA Motor.
Aunque las nuevas tecnologías que incorporan los automóviles están diseñadas para ayudar al conductor, no siempre ocurre así.
La renovación del modelo trae cambios estéticos, 517 CV de potencia y más de 500 kilómetros de autonomía oficial.
La segunda generación de los dos modelos sin emisiones aumenta su rendimiento, autonomía y capacidad de conducción autónoma.
Las principales cabeceras de PRISA Media abanderan los galardones que se entregarán en la segunda edición del certamen.
La firma del óvalo acaba de presentar un innovador coche eléctrico, el segundo de su catálogo, bajo la mítica denominación Explorer.
Cada día hay más opciones disponibles, así que seleccionar el vehículo ideal puede ser un proceso muy confuso.
Tras unas semanas de incertidumbre, la compañía no ha logrado la inversión necesaria para evitar la quiebra.
La nueva generación del modelo quiere aprovechar su exitosa historia como líder del mercado y modelo más vendido de la marca.
La marca afirma que el modelo seguirá siendo reconocible como un producto italiano aunque se eliminen todos los emblemas de la carrocería.
Consciente del lento ritmo que llevan los coches eléctricos en Europa, la marca asiática ha decidido introducir un PHEV en su gama.
Una historia sorprendente que va desde coches urbanos de poco más de dos metros hasta los SUV eléctricos actuales de más de 400 CV.
Entre las muchas marcas de coches chinos que han llegado a España, BYD destaca por su rapidez de expansión y por su relación calidad-precio.
El nuevo anuncio de la Comisión Europea de gravar estos coches con unos aranceles superiores los vuelve a poner en el centro de atención.
La Comisión Europea acaba de concluir que China ayuda a sus fabricantes con subsidios de forma injusta.
A lo largo de los últimos años, los fabricantes del país asiático han entrado en el mercado español cada vez con más fuerza.
No todos los fabricantes se verán afectados de la misma manera, pero sus modelos sin emisiones se encarecerán notablemente.
Es un SUV urbano de aspecto robusto que tendrá una autonomía máxima de 355 kilómetros por carga.
Después de la primera toma de contacto con el renovado B-SUV de la marca francesa, llega el momento de ponerlo a prueba sobre el asfalto.
La marca coreana, antes SsangYong, tiene en su catálogo dos modelos del segmento SUV con argumentos destacables.
Hasta hace no mucho los turismos sin emisiones con tarifas reducidas eran una utopía, pero el mercado cada vez ofrece más alternativas.
Se trata de un soporte extensible, muy fácil de instalar, en el que se pueden poner la tableta, el móvil u otros dispositivos.
Al borde de la bancarrota, este fabricante estadounidense prueba diferentes maneras de evitar la desaparición de la firma.