En el universo de las grandes fortunas, hay adquisiciones que pasan desapercibidas y otras que generan conversación desde el primer momento. La última incorporación al garaje de Cristiano Ronaldo pertenece claramente al segundo grupo, no tanto por el precio como por lo que representa dentro de su trayectoria personal y deportiva.
Durante años, el delantero portugués ha construido una colección de automóviles difícil de igualar, con modelos que superan ampliamente los estándares del lujo convencional. Sin embargo, esta nueva adquisición introduce un matiz diferente, más ligado a su identidad actual que a la simple acumulación de piezas exclusivas.
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Un todoterreno convertido en pieza única
El vehículo en cuestión es una Mercedes-AMG G63 Cabriolet, una reinterpretación radical del icónico todoterreno alemán. No se trata de una versión oficial producida en serie, sino de una transformación desarrollada por la firma especializada Redefine Marques.
La producción está limitada a solo 20 unidades en todo el mundo, lo que ya sitúa a este modelo en un nivel de exclusividad poco habitual. Pero en el caso de Ronaldo, el nivel de personalización va un paso más allá, convirtiéndolo en un ejemplar prácticamente irrepetible.
Un diseño ligado a su etapa en Arabia Saudí
Uno de los elementos más llamativos es la carrocería, acabada en amarillo y azul, los colores del Al-Nassr, el club saudí en el que milita actualmente. No es un simple guiño estético, sino una decisión que conecta directamente el coche con su presente profesional.
En el interior, los detalles refuerzan esa idea. Elementos como los estribos personalizados con la firma CR7 convierten el habitáculo en un espacio diseñado a medida, donde cada componente responde a una intención concreta.
Un proceso de transformación de alto nivel
Más allá del diseño, la verdadera diferencia está en el trabajo técnico. La conversión a carrocería descapotable ha requerido alrededor de 18 meses de desarrollo, con la participación de ingenieros especializados en vehículos de altas prestaciones.
Eliminar el techo en un modelo de estas características no es un proceso sencillo. La estructura ha tenido que ser reforzada para mantener la rigidez y la seguridad, algo clave en un vehículo con aspiraciones tanto dentro como fuera del asfalto.
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كريستيانو رونالدو طلب نسخة خاصة من مرسيدس‑AMG G63 كابريو من Refined Marques، مطلية بألوان النصر الأصفر والأزرق، ضمن إصدار محدود من 20 سيارة فقط بسعر يقارب 1.32 مليون دولار، وتعتمد محرك V8 سعة 4.0 لتر توين تيربو بقوة 577 حصان ودفع رباعي.
حدير بالذكر ان هذه هي نفس مرسيدس G63… pic.twitter.com/4KKmjdJIRL— حسن ناجي كتبي (@HasanKutbi) May 5, 2026
Un V8 que mantiene intacto su carácter
Bajo el capó se mantiene el conocido motor V8 biturbo de 4,0 litros, con una potencia de 577 CV y un par máximo de 850 Nm. Este bloque se combina con una transmisión automática de nueve velocidades y tracción integral permanente.
Las prestaciones siguen estando en línea con lo esperado en este tipo de modelos: aceleración contundente, capacidad para superar terrenos complicados y una respuesta que combina potencia con control. Todo ello en un conjunto que supera ampliamente las dos toneladas de peso.
Un descapotable poco habitual
El sistema de techo de lona es uno de los elementos más singulares. Puede abrirse incluso en movimiento, una solución poco frecuente en vehículos de este tamaño y planteamiento.
A ello se suman detalles como las puertas traseras de apertura inversa, que aportan un toque distintivo y refuerzan la sensación de estar ante un modelo fuera de lo común dentro del segmento de los todoterrenos de lujo.
Más de un millón por algo irrepetible
El precio supera los 1,3 millones de dólares, una cifra que se explica por la combinación de producción limitada, complejidad técnica y nivel de personalización. No es solo una cuestión de marca o prestaciones, sino de exclusividad real.
Cada unidad se configura de forma independiente, lo que incrementa su valor dentro de un mercado donde lo verdaderamente escaso es lo que marca la diferencia.
Un garaje que ya conocía este modelo
No es la primera vez que un Mercedes-AMG G63 entra en la vida de Cristiano Ronaldo. En 2020, Georgina Rodríguez le regaló una unidad de este todoterreno por su cumpleaños, en aquella ocasión con un enfoque más cercano a la serie convencional.
Aquel modelo, también equipado con un V8 biturbo de 585 CV, ya representaba una de las opciones más potentes y lujosas del segmento. Sin embargo, esta nueva adquisición eleva el concepto a otro nivel.
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Nació en Madrid y desde pequeña soñaba con conducir. Estudió Periodismo en la Universidad Rey Juan Carlos y amplió su formación en Barcelona con un máster en Periodismo Deportivo en la Universitat Pompeu Fabra. Especializada en motor y también en competición, combina la redacción con la radio y la cobertura de grandes premios de motociclismo.