España contará con tres representantes en la fase final de los Premios Excelencia de la Carta Europea de Seguridad Vial 2026, uno de los principales reconocimientos comunitarios a las iniciativas que impulsan la seguridad vial. La Dirección General de Tráfico (DGT), la empresa Sialtronica y la firma tecnológica Metis AI han situado sus proyectos entre los candidatos seleccionados por la Comisión Europea.
Los galardones distinguen cada año las mejores prácticas desarrolladas por entidades públicas y privadas de los países participantes. En esta edición se han establecido cinco categorías: Educación, Tecnología, Entorno Urbano y las dos nuevas Seguridad Vial Laboral y Usuarios Vulnerables.
Más información
La presencia española destaca especialmente en esta convocatoria, ya que las tres candidaturas finalistas compiten en otras tantas categorías diferentes. Además, España vuelve a situarse como el país con mayor participación dentro de la Carta Europea de Seguridad Vial. De las 136 candidaturas presentadas por 25 países, 29 proceden de entidades españolas.
Tráfico competirá en la nueva categoría de Seguridad Vial Laboral con el proyecto Road Safety Scape Experience for Workers. La iniciativa plantea una experiencia formativa basada en un escape room que reproduce las circunstancias de un accidente de tráfico laboral en un entorno inmersivo. El objetivo es reforzar la prevención de riesgos mediante la toma de decisiones bajo presión y en escenarios próximos a situaciones reales.
Tras la actividad práctica, los participantes asisten a una sesión de análisis en la que revisan las decisiones adoptadas y evalúan los factores que influyen en la siniestralidad laboral relacionada con el tráfico. El programa busca afianzar conocimientos de seguridad vial y prevención de riesgos entre los trabajadores.
Inteligencia artificial para formar a los conductores
En la categoría de Educación figura como finalista Metis AI con Driver Certification 100% Objective, una herramienta basada en inteligencia artificial y visión por ordenador aplicada a la formación de conductores. El sistema analiza en tiempo real el comportamiento al volante y evalúa de forma objetiva distintos parámetros de conducción.
Según sus impulsores, la tecnología permite detectar conductas de riesgo desde las primeras fases del aprendizaje, reducir la influencia de criterios subjetivos en la evaluación y establecer estándares homogéneos tanto en autoescuelas como en la formación de conductores profesionales.
El vídeo del día
La tercera candidatura española corresponde a Sialtronica, finalista en la categoría de Usuarios Vulnerables con Retrolight System. Se trata de un sistema de señalización activa que incorpora placas de ledes sensorizadas y tecnología IoT para transformar elementos convencionales de la infraestructura viaria en dispositivos inteligentes.
La solución está diseñada para incrementar la visibilidad en puntos sensibles como pasos de peatones, carriles bici, entornos escolares o zonas frecuentadas por personas mayores. Sus promotores sostienen que esta tecnología contribuye a reducir el riesgo en áreas con baja iluminación y elevada presencia de usuarios vulnerables.
La Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial), entidad embajadora de la Carta Europea de Seguridad Vial en España, ha respaldado la difusión de la convocatoria y el impulso de las candidaturas nacionales. Los ganadores se darán a conocer el próximo 23 de noviembre en Bruselas durante la celebración de la EU Road Safety Conference 2026.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, Twitter o Instagram
Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).