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¿Qué es el AdBlue en los coches diésel?
En Europa, todos los turismos diésel matriculados a partir de 2015 cumplen la normativa Euro 6 y disponen de un catalizador SCR que utiliza AdBlue
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En Europa, todos los turismos diésel matriculados a partir de 2015 cumplen la normativa Euro 6 y disponen de un catalizador SCR que utiliza AdBlue
Actualidad
Una avería grave y fácil de evitar y la respuesta perfecta en un control policial, explicada por un abogado de EE UU, son dos de los temas más leídos esta semana.
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Puede provocar daños en determinados dispositivos, o hacer que algunos sensores no funcionen correctamente.
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Evita costosas reparaciones con este producto que previene la formación de depósitos dañinos en el sistema SCR.
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Obligatorio en los modelos diésel actuales, el aditivo reduce las emisiones contaminantes al favorecer una combustión más limpia.
Tecnología
Este componente está formado por una mezcla de agua y un 33% de urea, lo que puede dar origen a varios problemas.
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Todos los motores diésel que deban cumplir con la normativa Euro 6 están equipados con el depósito de AdBlue correspondiente.
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Este problema puede provocar daños en el depósito o los conductos, o hacer que el sensor de nivel no funcione correctamente.
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Desde 2015, todos los modelos de gasóleo matriculados en Europa están equipados con un catalizador del tipo SCR que funciona con AdBlue.
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El ahorro de combustible y la protección del motor contra la corrosión son solo algunos de los beneficios de usar estos productos.
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Todos los coches diésel modernos usan un catalizador que necesita este líquido compuesto de agua y urea. ¿Dónde puede rellenarse y cuál es su precio?
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Utilizar aditivo tiene varios beneficios, como el ahorro de combustible y la protección del motor contra la corrosión.
De 100 a 0 Podcast
Llega de nuevo el podcast de Prisa Motor, con la toda información de actualidad e interés sobre la automoción y la nueva movilidad.
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El AdBlue es un líquido que se inyecta en el catalizador y tiene la capacidad de reducir los gases contaminantes, aunque algunos usuarios encuentran inconvenientes.
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Su capacidad de reducir los gases contaminantes es evidente, pero algunos usuarios encuentran inconvenientes mecánicos y económicos a este sistema.
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El sistema para reducir las emisiones del motor tiene ventajas e inconvenientes que hay que valor para evitar complicaciones.
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El sistema para reducir las emisiones del motor tiene ventajas e inconvenientes que hay que valor para evitar complicaciones.
De 100 a 0 Podcast
Los coches diésel contaminan menos gracias a una ingeniosa solución que se analiza, junto a otros contenidos, en este episodio de ‘De 100 a 0’.
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Todos los coches diésel modernos usan un catalizador que necesita este líquido compuesto de agua y urea. ¿Dónde puede rellenarse?
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