
Audi Q2, un SUV equilibrado, dinámico y ‘premium’
De tamaño contenido, manejable y bien asentado sobre el asfalto, el todocamino invita a conducir por cualquier tipo de carretera.
De tamaño contenido, manejable y bien asentado sobre el asfalto, el todocamino invita a conducir por cualquier tipo de carretera.
El SUV de acceso refresca su llamativa imagen, gana tecnología y ofrece una variada gama mecánica, en la que no hay opciones electrificadas.
El SUV compacto renueva su diseño, ofrece un equipamiento más completo y tendrá un precio de partida de 52.600 euros.
El SUV ‘premium’ estrena ligeros cambios exteriores e interiores, mejora su tecnología y estará disponible con tres motores de gasolina y dos diésel.
Monta un motor 2.0 TFSI, cuenta con tracción integral, rebaja su altura e incorpora frenos de mayores dimensiones.
Audi Q2, Volkswagen T-Roc, Toyota C-HR y Honda HR-V: cuatro todocaminos pequeños y diferentes de mentalidad polivalente con mecánicas de gasolina que cumplen en ciudad y carretera.
Audi Q2, Volkswagen T-Roc, Toyota C-HR y Honda HR-V: cuatro todocaminos pequeños y diferentes de mentalidad polivalente con mecánicas de gasolina que cumplen en ciudad y carretera.
Los utilitarios clásicos dejan paso a los todocaminos de bolsillo como vehículos preferidos en el uso diario. Una guía con los pros y contras de los 19 modelos disponibles
El SUV estrena una variante básica que monta el motor 1.6 TFSI tricilíndrico de 116 CV con cambio manual de seis marchas o S tronic de siete.
La marca alemana extiende a casi toda la gama el Audi Virtual Cockpit, su cuadro de instrumentos digital.
Se llamará Edition #1 y contará con el exclusivo Gris Quantum para la carrocería, llantas de 19 pulgadas y una amplia dotación de equipamiento.
A la venta desde 25.950 euros en gasolina y 26.400 en diésel, las primeras unidades estarán disponibles en noviembre.
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