Hyundai prepara un taxi autónomo para 2023
Desarrollado sobre la base del Ioniq 5 eléctrico, tiene nivel 4 de autonomía gracias a su equipo de más de 30 sensores, radares y cámaras.
Coches
Audi Q2, un SUV equilibrado, dinámico y ‘premium’
De tamaño contenido, manejable y bien asentado sobre el asfalto, el todocamino invita a conducir por cualquier tipo de carretera.
Cómo evitar el robo del coche (o lo que hay dentro)
Llaves, aparcamiento, bultos en el maletero, alarmas... Una guía práctica con las claves para que el vehículo quede protegido ante los ladrones.
Cómo salir del coche si lo arrastra una riada
La DGT explica qué debe hacer un conductor si se topa con un torrente que cruza el asfalto: lo más prudente es dar la vuelta.
Mercedes AMG GT, un híbrido enchufable de ¡843 CV!
El Mercedes-Benz AMG GT63 S E Performance de cuatro puertas es la esperada versión PHEV del modelo, que tiene una potencia descomunal.
Instrumentación analógica o digital: qué es mejor
En un coche moderno se puede optar por ambos sistemas, y cada uno presenta ventajas e inconvenientes. Claves para acertar.
Mercedes Clase C 220d Estate, una ranchera especial
Sobresale por su imagen, pantalla digital y rendimiento de su motor diésel ECO, y adolece de un interior que, aunque amplio, no transmite desahogo.
50 millones de Toyota Corolla: el coche más vendido de la historia
El compacto japonés comenzó a fabricarse en 1966, hace 55 años, y ya ha pasado por 12 generaciones diferentes.
El Dacia Sandero triunfa en la Europa de la pandemia
Durante el pasado mes de julio, se convirtió en el preferido de los europeos, destronando al Volkswagen Golf, que en 2021 ve tambalearse su reinado.
Salón de Múnich 2021: los coches que vienen
Del Renault Mégane eléctrico y el SUV de Smart a los BMW i4 y Mercedes EQE. Un repaso a las novedades del inminente certamen alemán.
El nuevo Skoda Fabia, un utilitario crecido
La cuarta entrega cambia por completo su diseño, mantiene la amplitud y mejora su calidad de conjunto y tacto al volante, que ganan refinamiento.
Los Jaguar XE y XF mejoran su conectividad
Reducen su gama a dos motores, gasolina de 250 CV y diésel microhíbrido de 204 CV (etiqueta ECO), y suman el acabado R-Dynamic Black.