Actualidad
El radical Honda Civic Type R estrena una versión mucho más discreta
La Sport Line elimina su descomunal alerón, pero también estará disponible una Limited Edition que aligera 47 kilos el peso del compacto.
Actualidad
La Sport Line elimina su descomunal alerón, pero también estará disponible una Limited Edition que aligera 47 kilos el peso del compacto.
Actualidad
El compacto presenta un trío de versiones de carácter dinámico: GTI con 245 CV, GTD con 200 CV y GTE híbrido enchufable con 245 CV.
Actualidad
La marca nipona presenta una versión deportiva de su urbanita, que emplea un motor de 261 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.
MotorTV
El utilitario nipón está desarrollando una versión de altas prestaciones que superará los 212 CV y tendrá tracción a las cuatro ruedas.
Actualidad
A España solo llegarán 15 unidades de la versión más radical del compacto: adelgaza 50 kilos, rebaja sus suspensiones y estrena color de carrocería.
Actualidad
La serie limitada del misil compacto, de 1.949 unidades, mantiene su motor de 180 CV, pero suma un alerón que genera hasta 42 kilos de carga aerodinámica.
Actualidad
Solo se fabricarán 600 unidades exclusivamente para Europa, con una altura rebajada en seis milímetros y 50 kilos menos de peso.
Actualidad
Es una serie limitada a 600 unidades que solo se venderá en Europa, con la ligereza por bandera y que se presentará en el Salón de Frankfurt.
Actualidad
El radical compacto francés se ha convertido en el coche de tracción delantera más rápido en Spa-Francorchamps, con un tiempo de 2m 48,338s.
Pruebas
La nueva generación del modelo compacto alemán abandona su carácter rebelde y se apunta a la herencia tecnológica de sus mayores.
Actualidad
La marca alemana completa su cuarteto de versiones deportivas con el CLA 45 Shooting Brake, que devora el 0-100 km/h en 4 segundos.
Actualidad
Como el modelo que vio la luz en 1976, solo está disponible con carrocería de tres puertas, cambio manual y en colores blanco o rojo.
Actualidad
La versión deportiva, todavía en fase de desarrollo, ya ha bajado de los 8 minutos por vuelta en el circuito alemán, mejorando a su predecesor.
Actualidad
El radical compacto francés, con 300 CV de potencia, se convierte en el tracción delantera más rápido en el Infierno Verde (7 min 40.10s).
Actualidad
La marca coreana está dando forma a una deportiva gama N que busca trasladar a la calle la experiencia adquirida en los campeonatos del mundo del motor.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!