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El permiso indica en su reverso las posibles adaptaciones o restricciones que se exigen al automovilista y que este está obligado a cumplir.
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Comprar un modelo usado puede salir caro si no se tiene en cuenta su lugar de origen: un estudio revela qué países evitar.
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Son muchos los conductores que apuestan por llevar a cabo el mantenimiento anual del vehículo tras las vacaciones.
Virales Motor
Muchos vehículos antiguos no cuentan con sensores ni ayudas que faciliten esta maniobra a todos los conductores.
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En autopistas y autovías, los vehículos tienen que circular, obligatoriamente, por la parte derecha de la vía.
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Hay países, como Reino Unido, en los que el número de víctimas de este timo es especialmente preocupante.
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Muchos conductores se enfrentan a esta pregunta porque no tienen claro cómo actuar en estas zonas de incorporación a la vía.
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La DGT advierte sobre una nueva estafa por mensaje: así se puede identificar el timo para protegerse del ‘smishing’ y la ciberdelincuencia.
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El 90% de la información al volante llega por los ojos: mantener los cristales limpios es clave para evitar riesgos y conducir con total seguridad.
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Los límites de velocidad regulan el tráfico y previenen accidentes, pero ¿se aplican al adelantar? La respuesta está en la normativa.
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Aunque no lo parezca, el sistema sanitario español sí tiene algunos límites en determinados casos.
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Cuando tienen entre 11 y 15 años, los vehículos usados muestran más señales de haber sufrido daños o accidentes.
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Han aparecido en varias ciudades. No son cámaras, pero sí permiten detectar infracciones. ¿Cuál es su verdadero propósito?
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Utilizar correctamente la caja de cambios es clave para conducir mejor, gastar menos combustible y evitar averías.
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Una sencilla distracción al repostar puede convertirse en una estafa: cómo están engañando a los conductores sin que se den cuenta.
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No mantener la distancia de seguridad no solo es molesto, sino también peligroso: está detrás de numerosos accidentes de tráfico.
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Para hacer frente a la contaminación acústica, hay unos dispositivos que vigilan los decibelios procedentes de los tubos de escape.
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Miles de conductores quedaron atrapados en una situación surrealista que desafía toda lógica. ¿Cómo ocurrió y qué lo provocó?
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Cuando un radar no está operado por un agente, tiene que haber dos fotos y una no puede ser un zoom de la otra.
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El aparcamiento de una comunidad puede convertirse en un escenario de conflictos cuando algún conductor no respeta las normas.
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Es habitual encontrar paneles informativos, en el arcén o en los luminosos de los pórticos, informando de la presencia de un cinemómetro.
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Un conductor superó el límite de velocidad en 27 km/h. ¿Cómo se explica una sanción tan elevada? Con un sistema de multas proporcional.
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Un vacío legal en Francia permite vender puntos del carnet de conducir de personas fallecidas. Un negocio oculto que crece sin control.
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Este curioso gesto tiene un significado que pocos conductores conocen, pero que puede marcar la diferencia en carretera.
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Una fórmula permite a los usuarios anticiparse a los controles de velocidad gracias a los reportes comunitarios y a la información oficial.
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Las señales de los policías de tráfico son ejecutivas, es decir, hay que obedecerlas inmediatamente y tienen prioridad sobre el resto.
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Algunos estudios han demostrado daños asimétricos en la piel de los conductores: el lado izquierdo sufre más lesiones que la otra parte del tronco y rostro.
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En verano se viaja más y se visitan lugares que son un enemigo para la limpieza del vehículo: ponerlo a punto en la calle puede salir caro.
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Las señales de tráfico se diferencian por su forma y color: así, los usuarios de la vía pueden interpretar la información que reciben.
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En Francia, cualquier conductor que lo solicite, puede llevar un dispositivo en el salpicadero e ir multando a sus vecinos.
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